东风日产轩逸纯电怎么充电

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东风日产轩逸纯电充电的那些事儿：

1、充电口的位置设计。快充需要跟电池管理系统联动，所以一般把快充口和IGBT模块放在一起。前驱车就放车头，后驱车就放车尾；

2、有人问能不能把快充口前后分开，但要是从车头拉根粗线到车尾，成本高不说，车里空间也浪费；

3、电动车设计其实没那么简单。电池问题才是老大难，能量密度低得可怜，100-180瓦时/公斤。相比之下，汽油热值能换算成12.2度电/公斤，几乎是电池的100倍。不过电机效率确实比油车高3倍左右，但算下来整体能量密度，汽油还是比电池强30-40倍。

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充电桩安装流程挺复杂的，得一步步来：先是去现场看看条件行不行（勘测），然后去电网那边报装申请，最后开始施工。整个下来大概要1个月左右。其中电网报装这一步特别费时间，得14到21天，具体看当地供电局效率。车主可以扫一下NISSAN给的建桩进度二维码，随时查进度，不用老问别人，自己手机上就能看清楚安装到哪一步了。

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充电这事吧，真不麻烦。你把车停在停车场，插上充电枪就完事了。也不用老跑过去看进度，所以日产给轩逸·纯电加了个远程监控功能。能用手机看车在哪，还能设电子围栏防贼，车子有问题会报警，电池剩多少电、能跑多远、充到没都提醒，用着贼方便。