20款牧马人撒哈拉评测怎么样

+问他

20款牧马人撒哈拉的测评还行吧：1、这代牧马人升级的重点不光是动力系统，外观改得也挺大的。比如雾灯挪到轮眉上、中网重新设计，尾灯也换了造型。整体变化可以总结成“细节讲究”，既保留了老款硬朗的威利斯风格，又在细节上做了调整，看得出FCA的设计功底；2、配置方面和老款差不多，前排座椅加热和方向盘加热都有，冬天开特别实用；3、定速巡航、自动空调这些基本功能也没落下。空间表现嘛，新款和老款一样都是紧凑型SUV的水平，不过座椅变得更软了，坐起来比以前舒服多了。

+问他

吉普牧马人2.0T绝对算得上硬派越野里的狠角色，看着简单粗暴但实际很有实力。它一直坚持用那种带大梁的底盘结构，把越野性能摆在第一位，从来不随大流，认准自己的路子。这家伙块头大得唬人，开在路上回头率超高，后面跟着它的人光从后视镜里看这庞然大物都能被吓到。

核心配置方面：2.0T新发动机配8AT变速箱，三把锁全配，还有红底越野认证徽章，17寸抛光轮毂，285宽的越野胎，下坡辅助和车身稳定系统这些硬货都给到位了。

外观细节：黑顶能拆，黑色门把手带雾灯，中网格栅跟车身颜色一致，车窗是深色防紫外线材质。后视镜支持电动调节加热，10周年纪念款前后杠都是黑色，车身上有RUBICON专属贴花，红色前拖钩，黑色油箱盖，备胎是全尺寸外挂那种，方向盘是真皮带红线装饰，座椅用的是运动丝绒材质还绣了RUBICON标识。

配置清单：无钥匙启动、阿尔派音响带主动降噪，7寸液晶屏，自动启停，自动空调，自动大灯，倒车影像，定速巡航，蓝牙连接这些实用功能都安排上了。

+问他

20款牧马人用上了新2.0T发动机，对比之前那台3.6L自吸，开起来明显更有冲劲，油门反应也变得灵敏了不少。变速箱换成了8AT，换挡特别平顺，感觉跟车速匹配得很精准，升档降档都挺积极。这代牧马人配置挺实在的，起步价40万就能入手，各种实用功能都给到位了。