全新大众途锐2019试驾怎么样

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全新大众途锐2019试驾感觉如下：

1、外观方面：新车长宽高分别为4878×1984×1702mm，轴距为2894mm。全新一代途锐较前两代车型做了明显改变，前脸采用了大众家族式设计，进气格栅为倒梯形，相较于现款车型，中网进行了加宽处理，增加了整车的力量感。前大灯组为造型规整的四边形，内部融入了LED光源，值得一提的，大灯组由交互式照明系统控制，极大地保障了驾驶者夜间行车时的安全性和便利性；

2、内饰方面：全新一代途锐采用了非对称式布局，整体偏向驾驶员一侧，并融入了大面积银色镀铬装饰条，提升了内部的时尚感。方向盘为三辐式设计，内部融入了手动物理按键。中控台配有嵌入式液晶显示屏，极大地提高了科技感。此外，全新一代途锐在数字化和互联化领域进行了进一步深耕，内部搭载由互联式驾驶辅助系统组成的智能矩阵、电子辅助式驱动控制系统、4MOTION恒时四驱系统，使新车更符合时代潮流；

3、动力方面：新车搭载2.0L及3.0L V6涡轮增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱并标配四驱系统。

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大众途锐一直都是自家旗舰SUV，即使个头更大的途昂也并没有撼动途锐的位置，作为第三代车型，途锐依旧拥有相当不错的实力表现，它所展现的实力不单单是城市用车，而当它遇到一些复杂路面也依旧有着强大的脱困能力，是的，身为旗舰就应该做到全面。

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车辆共有两种排量车型，而每个排量均有两种配置车型，2.0T的最大功率180千瓦、最大扭矩370牛米，百公里加速6.8秒，而上一代3.0T车型为7秒。3.0T车型最大功率250千瓦、450牛米，而它的百公里加速不到6秒，这几乎是一个小钢炮的标准。3.0T的加速体验不用多说，在起步瞬间很容易让人接受，但切入二挡后的加速力道突然爆发，整个车尾下压，全时四驱的平顺性叫人信心十足，不到6秒的加速成绩可以轻易超过大多数车。