东风日产奇骏是几缸发动机

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东风日产奇骏现在用的是四缸发动机。配置方面：1、作为日产在紧凑型SUV市场的主力车型，奇骏卖得一直不错。以前主打硬派越野，后来转型走城市SUV路线，正好赶上了市场爆发期，销量口碑双丰收。2019款奇骏刚上市不久，作为年度小改款，外观没大变，但配置升级了，性价比比老款更高；2、2019款奇骏依旧提供2.0L和2.5L两种排量，全系都带7座版本，变速箱都是CVT无级变速。新款主要变化在配置，加装了最新的“智行”车联系统和BOSE音响，但外观和动力系统跟之前一样；3、选车建议的话，2.0L舒适版是次低配，属于2.0L车型的中配版本。比最低配多出来的配置实用性很强，性价比很香。

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2019款奇骏顶配车型的安全配置给得很足，除了前后雷达、全景影像这些常规操作外，还加装了车道偏离预警（LDW）和智能自适应巡航（ICC）。特别要说的是它的预碰撞刹车系统（IEB），遇到前方有车的时候会主动帮你刹停。不过这里有个小细节，虽然安全配置堆料多，但这款车用的却是四缸发动机，这点要注意一下。

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这车用的是四个缸的发动机，2019款奇骏的外形设计比较小众，科技配置一般，开起来的感觉也马马虎虎。常见问题有异响、方向盘抖动、怠速不稳，还有车身钣金薄容易出问题。

外观方面：奇骏的造型延续了家族风格，走简洁硬朗路线；前脸看起来很有肌肉感，大灯设计挺有个性；相比进口版，国产版明显大了一圈；车尾设计了长后悬结构，后备箱空间又大又好用；全系都配了全景天窗，城市里开挺合适的。