三菱新劲炫2019款参数怎么样
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2019款三菱新劲炫参数:1、三菱劲炫ASX的动力表现挺不错的,价格还算实惠,不过车内的储物空间设计一般,内饰看着也挺老气的。如果你不纠结内饰质感和车内的高级感,这车还是能考虑的。但说实话,除了动力系统之外,其他方面亮点不多;2、价格给得挺厚道,四驱版的越野性能不错,作为合资车,11.98到14.98万的指导价确实不算贵。比如2.0L车型虽然用的是CVT变速箱,但油耗控制得不错;3、因为销量一般,这款车的油耗口碑还没形成规模。保养成本可能不会特别高,但配件和维修网点的便利性可能得提前打听下。日常开的话,发动机转速能保持在经济区间,既省油又能让噪音小一些;4、CVT变速箱有运动模式,偶尔能玩点小激情。底盘调校偏舒适,过烂路的时候颠簸过滤得比较彻底,不过遇到急转弯或者高速变道时车身晃得有点明显。
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劲炫用的是那台2.0L的MIVEC发动机(型号4B11),最大马力150匹,峰值扭矩197牛·米,参数都是在6000转和4200转时爆发出的。不管是两驱版还是四驱版,变速箱都用的是能模拟6挡的CVT。至于四驱系统,劲炫的这套和欧蓝德EX2.0L完全一样,属于电控适时四驱,也就是根据路况自动切换两驱和四驱模式的那种。


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三菱劲炫是一款城市SUV,也可以理解为跨界车型。它在日本叫“RVR”,到了中国和欧洲就变成“ASX”了。这车的设计沿用了三菱现在的家族脸,前脸像鲨鱼嘴一样很凶,进气格栅上的镀铬装饰条也显得挺霸气。不过相比CX概念车来说,劲炫收敛了不少,但和同级别的跨界车型相比还是能打的,不会显得过时。