雷凌混动双擎车评怎么样

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雷凌双擎混动车算得上是性价比不错的选择。先说说外观：这车有专属的琉璃蓝色，充电口在右边车尾；内饰也有棕色专属配色，座椅是运动款，中控有个8英寸大屏，能用Carlife连手机导航挺方便的。再来说说福利政策：第一，提车的时候送充电桩并帮你装，不过得有固定车位和物业同意才行。第二，2019年12月31日前买车能享受电池终身保修服务。第三，每个月按省油量排名，前100名车主还能白嫖一次保养，挺实惠的。不过要注意这些活动可能已经过期了，买之前最好核实下最新政策。总的来说，这车在省油和配置上表现中规中矩，适合家用通勤。

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雷凌双擎运动版官方价14.68万，全款买车优惠了5000块现金，不过选白色要加价2000，最后实际车价是14.38万。交了12960元购置税，保险加车船税花了6760，上牌费200，送两年免费保养。加起来全款落地价163720，价格有点小贵，但总想着“买贵用便宜”来安慰自己钱包疼。

买车前主要是冲着雷凌混动的驾驶体验来的，刚开确实新鲜，电池满电起步时像纯电动车，但发动机一介入还是燃油车的感觉。不过后来发现最让我满意的是油耗表现。在济南这种天天堵车的城市，上下班十公里要走两三个小时，之前开POLO得喝10个油/百公里，现在换成雷凌，百公里油耗居然才4升出头。最近天冷开暖气多，平均也就4.4升，混动车真香！越堵越爽，以前每月加油要1000块，现在500都用不完。在大城市通勤，丰田混动确实让人挺满意的。

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丰田雷凌双擎特别适合在大城市开，堵车越厉害就越能省油。如果经常跑高速的话，其实德系美系车更合适，高速开起来稳当舒服。当初买雷凌双擎是冲着混动的新鲜感，现在纯粹因为省油才留着它。油耗低、花的钱少，这应该是雷凌双擎比同价位车最大的优势了。