丰田新锐志什么时候上市

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现在还不好说，官方还没公布锐志新车型的上市时间。我个人觉得可能不会再出新款了：第一，现在一汽丰田产的后驱车就剩锐志和皇冠了，这两款车跟雷克萨斯IS、GS都是用丰田的GA-L后驱平台造的；第二，锐志停产之后，可能因为后驱平台成本太高，雷克萨斯新一代IS要国产了，这样能分摊一汽丰田后驱生产线的费用。锐志这车其实挺牛的，V6大排量发动机加上后驱，被车迷称为“可玩性最高的家轿”，从1969年诞生到现在有51年历史了。2019年12月它在日本也停产了，中国市场的告别款出了个纪念版，价格大概在20.1到20.96万左右，让不少车迷挺伤心的。毕竟陪伴了这么多年突然说再见，情怀分还是挺高的。

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现在应该不会再出新款了。锐志这款车的设计理念就是"赶超高级车的舒适体验"，从里到外都做得特别用心，所以对那些看重驾驶感受、追求有格调生活的新贵们特别有吸引力。它的底盘和后驱结构跟皇冠、雷克萨斯GS一脉相承，定位比老款佳美高一个档次，主打时尚运动路线，目标人群就是那些刚有成就的年轻成功人士。车头压得低低的，底盘调校得比较低，整个车姿就像一只蓄势待发的猛虎，尾部两个扁圆镀铬排气管更是把运动范儿写在脸上。第一次见实车就能看出来，这绝对是个主打运动的家伙。

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最近成都车展刚亮相的新款锐志，今天（9月9日）终于正式开卖了。价格区间从20.98万到31.48万，具体可以点链接看看之前的实拍解析。

要说这次改款最出彩的地方，就是前脸的下格栅改成了倒梯形，和上格栅凑一块儿形成了一个“X”造型，整个车头看起来攻击性十足。

尺寸方面，新款更长更扁，海外版的长宽高是4750/1795/1435mm，车长比老款加了20mm，轴距还是2850mm（国产版的具体数据还没公布呢）。