新一代k3的缺点是什么

+问他

新一代K3的缺点就是皮薄，其他都挺不错：1、新车在海外版基础上做了本土化调整，前脸用上了直瀑式虎啸格栅，镀铬装饰让车头看起来更厚实。两侧的大灯设计很犀利，LED灯带的折线造型增加了运动感。下包围是连通式设计，内部用镀铬条点缀，整体质感提升了不少；2、侧面线条流畅，尾部用了贯穿式灯带，LED灯组和前大灯风格呼应。尾排用镀铬条装饰，后保险杠有扩散器造型和黑色护板，运动氛围更足。尺寸方面，长宽高4660/1780/1450mm，轴距2700mm，比老款长了60mm，高度降了5mm；3、内饰走运动路线，方向盘、悬浮屏、仪表台层次感都和海外版一致。中控台用软材质包裹，加上钢琴烤漆和镀铬装饰，质感不差。全系标配10.25英寸中控屏和7英寸液晶仪表，车机系统是和搜索引擎合作开发的智能互联2.0版本；4、燃油版有1.4T和1.5L两种发动机，1.4T最大130马力配7DCT，1.5L有115马力配CVT，手动挡取消了。

+问他

目前还没发现什么明显短板。东风悦达起亚给新一代K3配了1.5升自吸和1.4T两款四缸发动机。主力卖的是1.5升自然吸气版本，有6个配置，全系用CVT变速箱。1.4T版本只有一款运动版，匹配7速双离合。这台自吸发动机数据挺能打，115匹马力在6300转爆发，最大扭矩143.9牛米出现在4500转。卡罗拉那台1.2T发动机也是配CVT，虽然带涡轮但116匹马力和K3自吸版差不多，扭矩185牛米比K3高一点。两车整车质保都是三年十万公里，不过K3的发动机变速箱能保五年十万公里。厂家没重点宣传平台，但轻量化做得不错。K3轴距和车宽跟卡罗拉一样，车长多出25毫米，车高矮5毫米，尺寸很接近。关键整备质量比卡罗拉轻了100公斤以上，这对动力、油耗、操控都有帮助。

+问他

新K3最大的变化就是发动机，不过不是变强了，而是为了过国六排放的坎，把原来的1.6L自然吸气换成了1.5L。按车企的老套路，这种排量降级都会美其名曰“主打省油”。这也是为什么我这种普通人不考虑买豪车，环保节能要从日常用车做起嘛。要是觉得自然吸气开起来肉，别担心，K3还准备了1.4T 双离合的组合。更关键的是，4S店的试驾车全都是1.4T版本，如果你想省点钱选1.5L，销售顾问肯定说两者的动力差不多。其实他们没骗你，实测0-100km/h加速1.4T版十秒左右，1.5L得13秒多，差距确实没那么大。