雷克萨斯混动版配置怎么样

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雷克萨斯ES 300h混动版的具体参数是这样的：

1、车身尺寸4915*1820*1450mm，轴距2820mm。车侧面和尾灯用了“鱼鳍式”导流设计，这设计能让车贴地性更好，开起来更省油，环保又省钱。

2、混动系统表现挺稳的，无论是动力输出还是驾驶体验都算得上优秀。再加上全新GA-K底盘调校，操控性也是一绝，基本挑不出啥大毛病。

3、配置方面，LED大灯、12.3英寸中控屏、Remote Touch系统、导航、真皮方向盘带电动调节、前排座椅加热通风、三区空调、驾驶模式选择、抬头显示、360度全景影像这些都有。

4、动力用的是2.5L发动机加电机的混动组合，发动机最大功率118kW，扭矩213Nm；电机功率105kW，扭矩2700Nm。变速箱是E-CVT无极变速，工信部油耗5.4L/百公里。

5、综合来看，雷克萨斯ES 300h挺值得买，手里有钱想入手的朋友可以考虑了。

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雷克萨斯车系里最能卖的就是ES系列了。之前有人拿ES200（低配版）和宝马3系对比，说哪个更好。其实这两个车压根没法比，为啥？一个走的是优雅绅士路线，一个主打运动性能。选哪个全看个人需求。喜欢开起来爽快的，宝马3系肯定是首选，动力强操控好，开过之后会觉得其他车的驾驶感都不如它。而要是对速度没那么执着，想买个做工精致、空间舒适、牌子看着也体面但不张扬的车，那雷克萨斯ES就是最佳选择。市场上很多消费者也是这么想的，他们看中雷克萨斯那种低调的绅士范儿，虽然加速没那么猛，但追求细腻的推背感和车厢静谧性。特别是雷克萨斯的隔音做得特别好，坐在里面开起来的感觉确实让人印象深刻。

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雷克萨斯ES的内饰设计特别耐看，既有个性又不掉档次，尤其是ES300h那款竹纹饰板，看着特别清爽。重点是这内饰不仅看着养眼，用起来也顺手，各种小设计都考虑得很周到，体验感特别好。坐进去关上门窗，就像进了一个独立空间，隔音效果绝了。他们用了更多隔音材料和双层玻璃，特别是后排，加上低速时电机运转特别稳，静谧性直接拉满。开到高速120码，前排就有一点点风声能传进来，车里说话也不用刻意大嗓门。看名字就知道，ES300h是混动车，用的是2.5L阿特金森循环发动机加电动机组合。低速纯电开，急加速油电一起上，不用充电就能做到百公里5.4L油耗，而且电池组还能享受6年15万公里质保。