东风起亚k3怎么样

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东风起亚k3这款车性价比高，质量方面也很好；

1、全新一代起亚K3 PHEV的整体设计与燃油版本高度一致，采用了家族虎啸式前格栅，尺寸有所增大，配合伶俐的线条，让前脸视觉上具有较强的进攻性。大灯组狭长而上扬，配合底部贯穿式进气口，看起来也十分运动；

2、相比于前脸通过复杂的线条勾勒出富有进攻性的气势，车身侧面设计的相对简约，但同样通过流畅的线条，以及前低后高的腰线，营造运动气息。轮圈采用五辐式星型设计，为插电混动版车型的专属外观。新车的尺寸为4660/1780/1450mm，轴距达到2700mm，参数上与燃油版车型无异；

3、新车的车尾设计富有层次感，贯穿式尾灯的设计符合当今的审美潮流，配合底部横向镀铬饰条，以及顶部微微上翘的小鸭尾，拉宽了车尾的横向视觉效果；

4、内饰方面，新车整体采用黑色色调，并加入了具有新能源车特色的蓝色饰条，让整体氛围不至于太过沉闷。此外，该车还配备了10.25英寸中控屏幕、自动辅助驾驶功能、一键启动、电子手刹等便利配置，十分符合当下消费者的用车需求；

5、动力方面，全新K3 PHEV搭载了一套插电混动系统，由1.6L自然吸气直列四缸发动机和电动机组成，其中发动机最大功率105马力、最大扭矩为147牛·米，电机最大功率60.5马力、最大扭矩170牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱。电池及续航方面，新车搭载12.9kWh容量的锂电池组，能够带来80km的NEDC纯电模式续航。

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空间是够大哦，这是所有K3车主共识。我觉得无论长和宽度都不错，我身高170cm，重90kg，在驾驶位上无压抑感。一家五口共乘一车，后排感觉无任何拘束。朋友乘坐后对空间都赞不绝口。后排座椅虽不能放倒，但我认为后备箱空间已足够大。动力方面，由于本人驾龄小，1.6L以上的车还未摸过，实在不知K3的动力属于哪个水平，但感觉换挡加速反应很快，速度腾的就上去了，我对这方面还是挺满意的。

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K3搭载的新型发动机真心性能不错，在保证动力的前提下，节能方面也做的很出色。根据行车电脑的显示，至目前我共行驶不到4000km，平均时速不到50，平均油耗最低显示是6.4，我用汽车管家软件实时记录相关情况，最后得出的数据和行车电脑基本一致，折算成人民币大约是0.5元/km，论坛里经常说自动挡的油耗8个、9个，甚至10个开外，我真庆幸买手动挡给我省了不少人民币啊。车噪真的小，尤其在路况较好的水泥路面上，感觉真舒服，发动机声音和路噪很小，跟开电动车差不多。但是偶尔碰到颠簸路面的时候，那个颠的心里都咯噔咯噔的，只有减速慢行。目前大多数时间是我一人上班用车，坐在偌大的空间里，开着暖气听着歌，感觉好惬意。