别克全新一代君越防碰撞测试怎么样

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别克君越这车虽然年纪大了点，但安全性能确实没得说，这车把美系车的硬核安全基因继承得挺好。日本车看数据好像挺安全，但跟美系车比就是纸糊的玩具。车身自重大确实让刹车系统压力山大，急刹的时候车头往下扎得明显，刹车力度好像不够用，有种刹不住的感觉。不过考虑到车重一吨八多，最终41.58米的刹车成绩也算中规中矩，在同级车里属于中间水平。不过实际测试里39.48米的表现还是挺不错的。

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2010年的时候新君威在国内C-NCAP碰撞测试里表现不错，分数都够到五星标准，实际评级应该就是五星。这款车是专门给中国市场设计的，原型车是欧洲那边的欧宝Insignia，不过国产后跟原版还是有些调整的。因为改过的地方多，所以欧洲那边的碰撞成绩参考价值不大。安全性能这块儿，整体表现确实挺让人放心的。