新款科沃兹怎么样

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新款科沃兹：1、2020款科沃兹底盘对小震动处理一般，后轮用的是鼓刹，这点挺让人头疼的。油门一踩下去动力响应挺快的，但起步阶段有点窜。悬架调得偏硬，过弯时方向指向性不错，不过刹车前半段脚感偏软，得深踩才能明显减速；2、这车用的1.0T三缸机是硬伤，三缸发动机一直被人嫌弃，很多人直接因为三缸拒绝这车；3、三缸机在怠速时抖动控制得还行，但猛踩油门转速上来后噪音明显大了。跑高速的时候胎噪也挺吵的。

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2020款科沃兹1.0T小排量发动机，说实话这车名字听着可能没那么响亮，定位在通用家族里也是最入门的，但真要论性价比它还真能打。外观设计挺有攻击性，动力表现也不错，虽然排量小但踩油门的时候不肉不拖沓，开起来挺轻快。内饰和配置在同价位车型里算中上水平，悬架调校偏向运动风格，过弯和绕桩的时候车身支撑性做得不错，开起来有那么点小钢炮的感觉。

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新科沃兹Redline尚·红系列用上了通用家最新的Smart Propulsion智驱技术，动力系统是通用第八代Ecotec 325T直喷涡轮发动机，变速箱配的是6速DSS手自一体。这套组合是通用家比较新的技术，发动机和变速箱都是他们家自己研发的，技术比较成熟。发动机带直喷和涡轮增压，排量虽然不大（325T对应的是1.3L左右），但能通过涡轮提升动力，油耗理论上也会比老款低一些。变速箱是手自一体，支持手动换挡，日常开起来平顺性应该不错，换挡逻辑也比较智能。总的来说，这套动力总成算是通用目前比较主流的搭配了。