一汽大众探岳r-line试驾怎么样

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一汽大众探歌r-line试驾挺满意的：

1、 探歌R-Line在设计上接近于高性能版T-ROC R，采用专属的R-Line运动套件，特别是贯穿式运动前保险杠设计，与标准版探歌产生较大区别；而上进气格栅R-Line专属标识、左右翼子板上的R-Line专属侧标、“T-ROC”中置后尾标，都在醒目的提示其运动版的身份。车身侧面采用多道黑色暗条纹与亮银利刃造型装饰条结合的方式，营造更低的视觉重心；而两款专属运动轮毂分别被命名为“SPIELBERG（斯皮尔伯格）”和“SUZUKA（铃鹿）”，致敬这两条传奇F1赛道；

2、此外，探歌R-Line还有专属的车身颜色——贝加尔湖蓝，主要是为了纪念一汽-大众SUV家族车队，在今年初挑战横跨贝加尔湖冰面的创举。内饰方面，探歌R-Line也采用运动内饰元素，包括R-Line不锈钢运动踏板、带换挡拨片的R-Line真皮多功能运动方向盘、Dinamica高级材质运动座椅等。配置方面，探歌280TSI R-Line Pro搭载了全液晶仪表、Beats Audio品牌音响以及智能车载导航多媒体系统等；

3、动力方面，探歌R-Line配备1.4TSI高低功率发动机（230TSI/280TSI），最大功率分别为96千瓦/110千瓦、最大扭矩分别为225牛米/250牛米，均匹配7速双离合变速器以及前轮驱动系统。

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还算可以，一汽-大众探歌R-Line前脸借鉴T-ROC R高性能车采用了贯穿式运动前保险杠设计，视觉上增加车身宽度，镀铬装饰条拉低了前脸的视觉重心，使前脸极具辨识度。整车线条虽平滑流畅，但造型层次分明，车尾搭配左右两侧棱角分明的尾灯组，视觉效果突出。一汽-大众探歌R-Line的斯皮尔伯格和铃鹿运动轮毂设计，以F1方程式著名赛道命名，致敬热血传奇，诠释运动风范。内饰采用了黑白双色设计，同属Dinamica材质R-Line专属座椅，为探歌内饰增添质感。新车采用的是真皮多功能运动方向盘，同时配置了换挡拨片，升级用户驾驶体验。探歌280TSI R-Line Pro车型上，搭载了Active Info Display全液晶数字仪表，Beats Audio时尚音响，智能车载导航多媒体系统等高端配置。

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大众的R-LINE版通常会在外观和内饰上做一些R主题的装饰，外观可能还会更加激进和运动一些，小型SUV探歌的R-LINE版就是如此，它的日间行车灯更换为了獠牙款式，浑身上下增加了不少R的logo，虽然动力总成，底盘不变。