别克全新威朗试驾怎么样

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别克全新威朗试驾感觉，个人比较满意：

1、别克威朗采用了全新优化的底盘系统，并针对中国路况进行底盘调校，带来精准操控和驾驶乐趣。搭载马牌MC5 225/45 R17运动轮胎，在实现低滚阻、超静音的同时，带来更高精准度与更强抓地性，进一步加强了威朗的操控性能；

2、作为别克新一代全球战略车型，威朗汇集通用全球优势资源打造，将时尚动感外观、精致舒适的驾乘空间与精准敏捷的运动性能融为一体，为新生代精英带来全新的驾乘体验；

3、威朗的问世，将不仅完善别克对中级车市场的产品布局，还将助力别克品牌拓展中级车高端市场，向上开辟全新市场空间。

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可以说全新威朗对于年轻人审美诉求的理解是比较精准的，"动如脱兔，静如处子"可能是不是非常恰当，但不管是"展翼"前脸儿还是细长的大灯，亦或是侧身线条，无不在体现着"优雅"与动感，可以说比较符合主流年轻消费者的口味。如今的汽车市场，很多厂商推出各种让人眼前一亮的黑科技，但其实在使用过程中有的比较鸡肋。这种赚人眼球，博噱头的做法屡见不鲜。全新威朗的驾驶舱给我最大的感觉是实用性及细节与品质的把控，膝部以上内饰大面积使用皮质包裹搭配缝线工艺，以及高亮镀铬饰条点缀在各处，挡次感不言而喻。

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作为紧凑级轿车，全新威朗的轴距达到了2700mm，车身尺寸相比上一代也有所提升，带来了较为宽敞舒适的乘坐体验。动力方面，2020款威朗使用两种动力总成，一种是1.0T三缸发动机 6AT变速箱（15T车型），另一种就是我们试驾的20T车型，使用1.3T三缸发动机 CVT变速箱。值得一提的是，这套动力总成还提供了8年或16万公里的质保。