丰田新款suv奕泽试驾怎么样

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丰田新款suv奕泽试驾如下：

1、对于全新奕泽来说，我们从外观设计上，就能很好看出自身定位所在，无论是激进的前脸造型，还是悬浮式车顶的加入，都十分符合年轻人的胃口，毕竟作为一个后来者，有惊艳的外观，也给它今后上市有一个好销量奠定了基础；

2、但在个性的同时，注定会有一些牺牲，这点在内部乘坐空间上，就很好凸显出来，后排空间小，头部空间局促，都是自身存在的问题，不得不说，作为小资白领的座驾倒是可以接受，但家用的话，远没有缤智等同级别车型实用；

3、动力方面，全系搭载的是2.0L发动机，最大功率为170马力，与之匹配的是模拟十速CVT变速箱，号称热效率高达40%的机头，可谓是让它充满十足的亮点；

4、即使对标RAV4，也是佼佼者的形象存在，根据试驾来看，这款奕泽调教的较为家庭化，没有给人那种突兀的感觉，起步偏肉，但速度上来后，整体表现值得称赞，百公里油耗基本保持在7L左右，我想很难挑出它的毛病。

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奕泽这个大家也是关注了挺长时间了的，毕竟一款宣传了一年多还不上市的车还是很罕见的，要是换做别的车型可能早就凉了，而奕泽靠着丰田的口碑、个性的脸，硬是撑起了那么持久的一个关注度首先奕泽全面应用了SEXY DIAMOND钻石结构设计，采用具有高识别度的耀翼LED组合式前大灯、LED流动式转向灯、悬浮式LED组合式尾灯等多种灯组造型；在安全上，奕泽IZOA全系配备Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）及10气囊。

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前脸很有丰田当下的家族特征，能看出很多自家大哥RAV-4的影子。但得益于小巧的身形、锐利的鹰眼大灯及更夸张的前保险杠造型，奕泽（IZOA）的“脸”看起来明显更加激进、运动。搭载一颗基于TNGA架构的全新2.0L自然吸气发动机，这颗发动机转为中国市场打造，更符合国内的使用情景，我国消费者这次算是吃了“特供”。据悉，这颗全新的2.0L自吸引擎是真正意义上的TNGA引擎，它采用了新架构上的新理念和新技术，与海外版本所搭载的1.2T和1.8混动那种新车架混搭旧机器的做法完全不同。想要购买一辆既好看又好用的小型SUV的人不妨选择奕泽试试。