本田第六代雅阁变速箱怎么样

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本田第六代雅阁的变速箱表现还不错，用的是5挡手动挡。先说说手动挡的优点：结构简单，维修方便，一般几万公里才需要换离合片和压盘。要是你开得熟练，手动挡的操控自由度更高，油耗也省，动力还能随心控制。比如起步时可以挑2挡甚至3挡，超车的时候也能自己决定降挡时机。不过手动挡这么多年了，还是有个大问题没解决——操作太复杂。特别是在市区堵车时，得一直踩着离合，左脚累得慌。新手要是技术不过关，油耗反而会比自动挡还高。所以发达国家自动挡普及率特别高，咱们国家虽然因为经济因素手动挡还是主流，但自动挡也越来越常见了。从趋势来看，自动挡迟早会成为主流。

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第六代本田雅阁用的是CVT无级变速箱。简单来说，这个变速箱靠可调节大小的主副主动轮和传动带配合来传递动力，能像无极调节旋钮那样随时调整传动比，让发动机转速和车速总能保持最佳匹配。常见的CVT分两种，一种是液力机械式，另一种是金属带式的（VDT-CVT）。这种变速箱最大的好处就是开起来平顺，换挡时完全没顿挫感，而且传动效率超高，能达到95%左右，比普通自动挡（85%左右）还强，跟手动挡差不多，所以提速快油耗低。不过缺点是故障率比普通变速箱高，制造成本也高，另外承受不了特别大的动力输出，所以不适合用在大马力发动机上。

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手动挡变速箱（5速MT）啊，就是那种需要自己换挡的老伙计。优点是操控起来特别带感，开的时候能体会到技术活的感觉，而且它把动力传得直接，省油还便宜养。不过缺点也明显，特别是在堵车的时候简直要人命——老得踩离合换挡，新手和女司机开的话，估计得累得够呛，建议还是绕道自动挡吧。