全新别克凯越是三缸机吗

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全新别克凯越用的是三缸发动机：1、2020款凯越外观延续了老款设计，采用别克最新的家族式造型，前脸是三角形大灯搭配飞翼式镀铬格栅。大灯线条更圆润，led日间行车灯的造型也做了优化，看着更年轻；2、侧面线条用上下双腰线 车窗镀铬条组合，整体比例协调。车身尺寸是4468/1765/1469mm，轴距2611mm，定位入门级紧凑型车；3、车尾设计比较简洁，尾灯用的是卤素灯泡。后备箱盖上有一条u形棱线把尾灯连起来，后保险杠留白面积大，排气管做了隐藏处理；4、动力用的是1.3l三缸自吸发动机，最大马力107匹，满足国六排放标准。变速箱有两种选择，cvt或者9速hydra-matic自动变速箱。

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是的，这车用的是三缸发动机。一说三缸机，大家第一反应就是抖得厉害。从理论上讲，三缸机天生结构就有问题，因为曲轴和连杆的不平衡，运转时确实更容易抖。主要的问题出在旋转惯性力、往复惯性力和发动机的翻转力矩这些不平衡上。但车企其实也清楚三缸机抖这个问题，他们在技术上做了不少优化，比如加装各种减震装置来抑制抖动。

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三缸机建议别碰。为啥？三缸发动机天生就有抖动问题，开久了毛病可能更多，而且保值率也一般，卖的时候肯定不如四缸吃香。

对厂家来说三缸机省成本，省油环保能拿补贴，但对咱们消费者来说，除了厂家宣传的省油，实际体验和后续的麻烦根本不划算。