全新别克凯越是三缸机吗

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全新别克凯越是属于三缸机的：

1、2020款的凯越外观方面与老款保持一致，采用了别克最新的家族式设计风格，三角形的前大灯组搭配带有飞翼式饰条的进气格栅。同时新车采用更加圆润的大灯造型，内部还带有折线形的led日间行车灯，整体看上去十分年轻；

2、侧面造型上，新车采用了上下双腰线搭配车窗镀铬条的设计，整体看上去较为协调。尺寸方面，全新凯越的长宽高为4468/1765/1469mm，轴距为2611mm，定位入门紧凑型车；

3、新车车尾部分造型简洁，采用光源为卤素光源的后尾灯。在车尾中部，一根贯穿后备厢盖的u形棱线将尾灯两侧端点相接，使得线条更丰富、造型更立体。此外，新车的后保险杠采用了大面积留白的设计，排气管也为隐藏式设计；

4、动力方面，2020款凯越搭载1.3升直列三缸自然吸气发动机，其最大功率107马力，同时满足国vi排放标准。传动系统则匹配cvt变速箱或全新的9速hydra-matic自动变速箱。

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是三缸的，一提到三缸机，几乎所有人都会说抖动得厉害，从理论上讲，由于三缸机本身接受的原因，其运转起来由于曲轴和连杆机构的不平衡性，确实会更加抖动，其不平衡主要来自旋转惯性力，往复惯性力以及发动机的颠覆力矩。从实际上讲，车企并非不知道三缸机抖动的情况，它们也在技术上进行了一定的优化，以及通过各类减震措施来抑制三缸机抖动。

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是三缸都建议你不要买，三缸发动机天生存在抖动的问题，后期问题会多点，而且保值率方面也没有优势。 三缸对厂家又好处，对消费者没什么好处。