新款索纳塔9评测怎么样

+问他

新款索纳塔9的评测结果挺不错的，主要亮点有这几个方面：第一，内饰设计回归传统布局，中控台从之前流线型的Y字造型改成了更显精致的T字形，操作起来更顺手；第二，仪表盘和中控屏做成齐平设计，都摆在驾驶员正前方同一高度，开车时看数据和操作屏幕更方便。1.6T车型用的是运动风的三幅式方向盘，而2.4L版本用的是四幅方向盘；第三，智能配置升级了，车机系统BlueLink更新到2.0版本，现在能用手机APP远程启动车辆、调节车内温度、查车位置，还能直接搜索附近的服务设施；第四，新加入了BlueExplore手机互联技术，手机导航能直接投屏到中控屏，还能播放手机里的音乐、照片和视频，跟手机完全打通了。

+问他

这车动力配置还行，索纳塔九有四个版本可选，分别是2.0L、2.4L、1.6T涡轮增压和2.0L混动。不过现在国内卖的主要是1.6T和2.4L这两款。重点说下1.6T这个发动机，最大马力180匹，转速到5500的时候能爆发，扭矩峰值265牛·米，从1500转就能开始发力一直持续到4500转，匹配的变速箱是7速双离合。开起来的话，这个动力组合在市区跑完全够用，高速超车也挺轻松，就是双离合低速换挡偶尔会有轻微顿挫感，但整体表现还算流畅。油耗方面混动版肯定更省，不过具体数据得看实测。总的来说动力选择挺丰富的，不同需求的人都能找到合适款。

+问他

北京现代索纳塔九PHEV的外观还是延续了现代最新的家族设计，和燃油版一样走的是流畅路线。不过作为插混版，它看起来更敦实一些。前脸那个大嘴式进气格栅设计成了上宽下窄的造型，感觉沉稳了不少。左边前轮眉上有蓝色的"blue-drive"标识，车尾右下角贴着"plug-in"标签，一眼就能看出这是新能源车。另外轮毂用了五辐低风阻样式，排气管也改成了隐藏式，这些小细节都挺讲究的。

内饰和燃油版差不多，中控台按键布局简洁实用。仪表盘左边取消了转速表，改成显示动力模式，科技感立马就出来了。空间方面，后排坐着没问题，但后备箱就吃亏了。毕竟塞进了一套混动系统，后备箱空间自然比燃油版小一圈，日常使用得注意规划下储物空间。