路虎全新一代发现试驾怎么样

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路虎新一代发现试驾体验分享：

1. 外观变化挺明显的，大灯重新设计了，现在造型跟家族风格更统一，跟新极光还挺像。前脸用了全黑倾斜的中网，看着比老款运动年轻了不少；

2. 内饰改得特别大，方向盘换成新样式，中控屏升级到10英寸，仪表盘也是全液晶的。空调和驾驶辅助按键都改成触控屏操作，科技感直接拉满。挡把也换成小巧的电子挡杆了；

3. 发现运动版用的是带48V轻混的2.0T发动机。低功率版有200匹马力，扭矩320牛米；高功率版马力249匹，扭矩365牛米。全系配9AT变速箱。

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2019款路虎发现五算是越野圈里的新晋实力派选手了，刚上市就搞了不少促销活动。这车的尺寸挺唬人，长宽高4970×2073×1846mm，轴距2923mm。外观设计紧跟路虎现在的家族脸，看着比老款更魁梧，既保留了硬汉元素又加了些时尚感。车身上多用直线，但边边角角比老款圆润了不少，开出去既有气势又不会太扎眼。

内饰走的是简约风，中控台平平整整，大屏幕、一键启动、旋钮换挡这些配置都有。中控面板摸起来像是真皮材质，座椅宽大坐着舒服，还有点包裹感，整个车厢的豪华氛围拿捏得不错。重点是这车能装，第三排座椅虽然小但够应急，把后两排放倒后后备箱秒变大平板，搬家拉货完全够用。

动力系统挺丰富，有2.0T柴油（分高低功）、3.0T柴油和3.0T汽油三种选择，全系配采埃孚8AT变速箱。日常开在城里完全够用，跑烂路也不怂，毕竟有全地形控制系统和空气悬架撑腰。底盘通过性数据拉得很高，越野性能跟老款比一点没掉价，外观稍微柔和点但实力还是硬核的。

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说白了，最大的争议就是外观设计的改变。不过路虎换新脸之前肯定做了市场调研，有人吐槽它就是放大版发现神行，但亲眼见到实车后，我之前的一些顾虑反而被消解了。整车用圆润线条确实能降低风阻，开起来更省油。新灯组设计是亮点，狭长锐利的灯体配上全LED大灯和U型日行灯，家族特征还是那么明显。侧面造型一看就是路虎DNA，阶梯式车顶保留下来了，对七座车型来说后排乘客的头部空间挺友好。不过那个21寸大轮毂看着唬人，城里开没问题，要是打算越野撒野的话，建议换套更专业的轮胎——毕竟大轮毂在非铺装路面上容易伤胎。