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第四代汉兰达试驾怎么样

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李狄
【认证专家】李狄

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最佳答案

第四代汉兰达试驾感觉很不错,具体如下:

1、众所周知,提起中大型SUV,大家必说丰田汉兰达,多年来不少地区还出现加价排队提车的现象。尽管近年在中大型SUV细分市场上有不少上市的新车,但汉兰达作为中大型SUV的标杆,多年来销量表现一直很稳定;

2、究其原因,还是在于汉兰达的高品质。得益于丰田的市场良好口碑,汉兰达在坊间享有“开不坏”的美名,正因为“开不坏”,维修成本降低,保值率提升,再加之日系车不错的颜值加持,多重因素共同作用的结果造就了多年表现平稳的汉兰达,更赢得国内消费者高度的认可;

3、新车使用丰田TNGA-K架构,让整车的舒适性,安全性,都比现款有了较大的提升。 新车相比现款有了明显的变化。前脸设计上新添了一些犀利的线条,一改现款沉稳圆润的风格,让整车颜值更高。整车尺寸变化,新车长度达到了4950mm,相比现款加长60 mm;同时轴距比现款车型增长60mm,达到2850mm;第二排可以多滑动30mm,第三排的乘客腿部空间更大。舒适性配置方面,中高配车型增加JBL音响、夹层玻璃、12.3英寸触控屏、自适应大灯、HUD抬头显示、第二排座椅加热等等。安全配置方面,全系标配的丰田智行安全系统2.0,其中包括自动紧急制动行人检测,全速自适应巡航控制,车道偏离警告,车道保持辅助,自动远光灯和道路标志识别。

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善待自己
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驾驶感受上,这台2.0T发动机的账面数值对比主流竞品的2.0T发动机也不甘示弱,变速箱和和上代车型相比,挡位数多了两个挡位,使得齿比范围有一定提升,整车在低速行驶时候发动机输出会比较直接,油门踏板灵敏度调校适中,另外发动机在1450转后就能释放出最大扭矩,日常在市区道路里行驶,发动机很大机会保持最大扭力输出。

邵震轩
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第四代汉兰达基于TNGA-K平台打造,外观采用了全新的设计语言,并且将有5种颜色可供选择。新车的轴距也比现款增加了60mm,拥有2 2 3与2 3 3两种座椅布局。至于美丑相信大家一眼就看得出来,一股浓浓的斯巴鲁味道。看来自从丰田和斯巴鲁抱团后,连审美都变得“斯巴鲁”了。内饰就要比外观好看大气得多,有黑色、棕色、米色三种颜色可供选择,中控台的科技感和质感都很不错,尤其是硕大的中控屏和中控开关总成设计在一个平面上,颇有豪华游艇的感觉。