比亚迪腾势用什么发动机变速箱

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1.5L发动机是473QE多点电喷类型，最大功率80kW，最大扭矩145牛米，匹配爱信6速手动变速箱。这配置性能一般，只能满足日常代步需求。重点说下1.5T版本：用的是476ZQA缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率113kW，最大扭矩240牛米，搭配6速湿式双离合变速箱。这套动力总成是比亚迪自主研发的，已经在宋系列、宋MAX等车型上用了好几年，市场反馈稳定。涡轮在1750转就开始发力，持续输出到3500转，低速扭矩表现不错，秦Pro百公里加速能做到9秒内，动力水平在10万级车里算比较领先的。手动挡的变速箱是买来的便宜货，不用多说。重点说说双离合变速箱：比亚迪是国内较早搞双离合的车企，早期用的6DT25干式双离合问题不少，顿挫和可靠性都一般。后来升级成6DT35湿式双离合，解决了不少问题，现在用的是湿式版本。

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在享受了国家补贴后，腾势X的官方指导价在28.98万到35.78万之间。动力方面，腾势X现在有纯电版和插混版两种选择。插电混动版用的是2.0T涡轮增压发动机加双电机组合，系统总功率431千瓦，总扭矩950牛米，变速箱用的是6挡双离合。纯电版分两种动力配置，单电机版能跑520公里，最大功率180千瓦；双电机版虽然功率翻倍到360千瓦，但续航稍微短点，500公里。

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这车有两种动力版本，混动版用的是2.0T涡轮增压发动机加双电机组成的混动系统，最大功率能到431kW，最大扭矩950N·m。变速箱是6速双离合。官方数据显示，这车从0到100公里加速只要4.3秒，百公里油耗最低能到1.5L。纯电版分高低功率两种，低功率版本最大功率180kW，扭矩330N·m，续航550公里；高功率版本最大功率360kW，扭矩660N·m，续航500公里。