广汽本田雅阁混动版试驾怎么样

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广汽本田雅阁混动版试驾体验是这样的：

1. 新款雅阁混动版从外观到内饰都和汽油版差不多，前脸用了新设计的“U”形大嘴造型，车身线条看着也像溜背设计，整体看起来挺新潮的；

2. 这代雅阁混动和凯美瑞混动一样，都往年轻化方向改了，感觉是冲着年轻人来的；

3. 安全配置方面，这车挺实在的，有带低速跟车功能的自适应巡航、自动刹车、车道保持、车道偏移预警，还有能识别交通标志的系统。

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雅阁的前悬挂用的是麦弗逊结构，里面用了液封柔性衬套、气门和机油密封圈，还有特氟龙密封圈这些技术。后悬挂则是多连杆独立悬挂，轴承座用了液压液封式设计。车身尺寸方面，长宽高分别是4米93、1米845和1米47，轴距2米775。驱动方式是前轮驱动，最高速度能跑到200公里每小时以上。

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试驾体验挺不错的，本田雅阁混动车不用充电，发动机自己就能给电池充电。混动车的动力系统主要包括控制单元、电机驱动部分、辅助动力装置和电池组这些模块。刚启动车子的时候，电池电量充足，这时候光靠电池放电就能满足车辆起步或低速行驶的需求，发动机暂时不用启动。不过当电量消耗到一定程度或者需要更强动力时，发动机就会自动介入，给电池充电同时提供动力。这种设计既省油又方便，不用像插电混动那样还得找充电桩。