斯巴鲁新一代森林人这车怎样

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斯巴鲁森林人这车在烂路、复杂路况下表现特别能扛事，坐姿高视野好，开起来也踏实，买它确实不亏。先说亮点：

1. 前后灯都用了高亮度LED，大灯照明效果贼棒，晚上开车看得清清楚楚；尾灯在夜里特别显眼，别人老远就能看到，安全系数拉满。后雨刮是无骨式的，刮雪刮雨更干净；车顶有个小尾翼，排气管还镀了铬，一看就是斯巴鲁家族的运动范儿；

2. 方向盘上直接集成了定速巡航按钮，操作方便多了。仪表盘改成了蓝色背光，跟斯巴鲁傲虎一个路子。车架用的是新研发的高强度钢环形结构，整个车厢从车顶到车门再到底盘都加了防撞梁和支撑架，万一撞车也能尽量保住房子，安全性杠杠的；

3. 发动机有两套可选。第一款是2.0L水平对置自然吸气，带可变气门正时技术，动力和省油能兼顾。最大马力150匹左右（109kW），扭矩191牛米，开起来够用；

4. 第二款是2.0T涡轮增压的，性能直接拉满！最大马力230匹（169kW），扭矩319牛米，低转速就能爆发推背感，开起来特别带劲。

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说到水平对置发动机的车，斯巴鲁森林人算是同价位里挺实在的选择。从外观看，它走的还是硬派越野路线，新老几代车型都保持着那种敦实稳重的风格。不过设计师在细节上动了心思，比如前脸加了镀铬装饰条，大灯造型更有辨识度，C字形尾灯和车头设计呼应，晚上开灯时挺显眼的。第五代森林人中控屏有8英寸，分辨率看着挺清晰，收音机调台反应也快。车上能连手机热点，实时导航啥的没问题，蓝牙听歌这些基础功能也齐全。空间表现不错，全家五口人自驾游坐着不憋屈，座椅调整后后备箱还能塞不少行李，周末说走就走完全够用。动力方面用的是2.0L自吸引擎，账面数据145匹马力，开起来推背感不算暴躁但够用。最值得说还是斯巴鲁的看家本领：水平对置发动机结构让发动机活塞左右对称运动，抖动比普通发动机小；搭配左右对称全时四驱，过弯时车身更稳，开起来底盘感觉很整，尤其在湿滑路面上操控更有信心。

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新一代斯巴鲁森林人在安全配置上下了大功夫。几乎全系车型都标配了EyeSight驾驶辅助系统，还有防碰撞刹车（PCB）和驾驶员监测这些安全功能，就像给车加了好几层防护罩，开起来更安心。这款车特别注重驾驶视野的设计，把座椅高度、车窗大小这些细节都调到最佳，让司机坐在里面能一眼看清四周路况。底盘方面，新车用了SGP平台，配合全时四驱和低重心调校，过弯或避让障碍物时车身更稳更灵活，开起来感觉人车合一。