第八代高尔夫rline试驾怎么样

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第八代高尔夫R-Line试驾体验：1、新高尔夫R在安全和便利性配置上挺实在，无钥匙进入、一键启动、多次碰撞预防系统、主动安全防护、防盗系统、胎压监测这些都有，开起来更安心；2、这车算得上是小钢炮级别的存在，虽然个头不大但动力猛油耗低，百公里加速5.7秒，开90码匀速跑的话一箱油能撑挺久，官方给的油耗数据是6.2L/百公里。对比上一代那台3.2L六缸发动机，这次用的是2.0T四缸机，但人家是带TSI技术的高科技引擎，大众能一直吃香靠的就是这类技术，确实牛；3、外观方面，R版和普通高尔夫差别不算大，侧面和后面几乎没变。前脸的大灯从双U变成双L造型，看着更犀利了。最明显的就是轮毂上的R标和双边双出排气管，其他地方还是老样子；4、中控有个5.8寸触屏，无钥匙启动、安全系统这些配置和前面说的一样。内饰用了碳纤维装饰板，方向盘是运动三辐式，座椅也是运动款，开起来更有感觉。不过整体设计还是大众那套熟悉的味道。

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新车用上了新设计，前脸两侧的大灯是连成一片的开眼角样式，下面还有两个U形的LED灯带，看着挺有个性。对比普通版，R-Line版本在格栅上加了专属的“R”标，下格栅也换成了更大更黑的造型，视觉冲击力直接拉满。车尾线条更硬朗平直，尾灯设计简洁犀利。后保险杠底部用了一条贯穿的黑色装饰条，中间还塞了四个镀铬排气口，运动感直接拉满。

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高尔夫R-Line的内饰改得挺彻底的，最抢眼的是那套全液晶仪表盘和中控大屏幕，直接连成一体了，看着科技感爆棚。方向盘也换成了新的三辐多功能样式，握感应该不错。还有个小巧的电子挡把，旁边还整了电子手刹和自动驻车按钮，操作起来应该挺方便。动力方面，大概率用1.5T发动机，分高低功率版本，分别是129马力和148马力，变速箱有6速手动或者7速双离合可选，挺实在的配置。