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北京现代瑞纳2019款怎么样

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相聚缘
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2019款北京现代瑞纳车型还是很不错的:

1、北京现代瑞纳内设计简约而时尚,上深下浅的配色完全符合目前主流的配色。瑞纳的中控台设计依然延续了韩国车型的简洁大方,整体感觉很温馨、很家庭。细节处的设计也颇有新意,而做工也延续了现代一贯的高水准。瑞纳采用了三幅式方向盘,配以银色的装饰面板,整体感觉运动时尚;

2、车身侧面,北京现代瑞纳的腰线十分硬朗,侧线从前翼子板处延伸到尾灯,并且前低后高,呈现出跑车的设计风格。另外值得一提的是,北京现代瑞纳的车顶线条设计方面,与同门兄弟新索纳塔有着异曲同工之处。值得一提的是外后视镜面积较大,很大程度上确保了驾驶员的视线;

3、现代瑞纳1.4L发动机最大功率为78.7/6300 KW/rpm,最大扭矩为135/5000 N·m/rpm,这样的调教是比较适合城市内驾驶的,无论是起步还是超车,穿梭于车流之中,都很得心应手。对于城市代步车来说,现代瑞纳的动力表现还是比较顺心的,同时节油性能也是不错的。

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金天腾
【认证专家】金天腾

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瑞纳作为现代的入门款车型,外观继承了现代乃至整个韩系车的风格:时尚、美观,中网才用全黑设计,非常运动,镀铬装饰条包边加入了一丝精致,熏黑大灯的灯腔内部和雾灯周围都有镀铬装饰,证明现代在这款入门车的设计上并没有偷工减料,还是下了一番功夫的。内饰上,应该是出于成本方面的原因考虑没有使用常见的多功能方向盘,然而亚光银的装饰板让方向盘并不那么廉价,仪表盘上仍然带走带有单色行车电脑显示屏,基本的信息该有的还是都有,同样出于成本原因考虑,中控没有多媒体大屏,只有一个单色小屏幕,这种简单的系统反应速度反而更快,况且后期某宝加装一个大屏也不算是什么难事。后排空间不算宽敞,毕竟车子只有那么小,实测1.8米的人坐进去以后膝盖刚好顶到前排椅背,但是由于轿车的车顶流线,头部空间很小,甚至会顶到头,而且后排头枕是固定式的,几乎没有任何支撑作用,所以后排坐人的话尽量坐短途吧,坐久了还是很难受的。动力方面,瑞纳使用的是1.4自然吸气发动机,参数一般,基本上只能支持在市区行驶,上高速的话,不止速度上不去,胎噪风噪也很大,车内交谈都要靠吼。不过回到市区,这台车的优势就体现出来了,首先是车身短小,转弯、停车都很方便,其次油耗很低,保养维修成本也低,经济适用。

庞羽林
【认证专家】庞羽林

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全新瑞纳以实用性角度出发,所以整体设计并没有非常个性。同时新车的部分高配车型将配备有大尺寸中控液晶显示屏,并搭载智能网联系统,用户可以通过包括普通话在内的六种语言,实现聊天、娱乐、导航、应用、支付、服务六大便利功能;同时,全新瑞纳还提供CarPlay和CarLife智能手机互联系统以及USB接口等,整体看来实用性还是不错的。