新丰田卡罗拉评价怎么样

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新卡罗拉的评价可以总结为三点：

第一，新车用上了丰田的TNGA架构，底盘调得更低，后桥也从老款的扭力梁非独立悬架升级成了多连杆独立悬架。加上前轮本来的麦弗逊独立悬架，现在前后都是独悬了，开起来更稳更舒服，过弯也更有驾驶感。

第二，尺寸方面，新卡罗拉长宽高是4640*1780*1435毫米，对比现款就是车长加长2厘米，车宽增加5毫米，但车高直接降了4.5厘米，轴距还是2米7没变。这么一改，整个车显得更低趴，运动范儿更足了。

第三，说说动力。2020款引进国内的卡罗拉有两种选择：1.8L油电混动和1.8L自然吸气，美版用的是2.0L自吸，欧版是1.6L自吸，但之前传闻的1.2T发动机没戏了。变速箱全系都配CVT无级变速。

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19款卡罗拉的底盘调校比老款稳重多了，开上赛道跑得飞快的时候，车身重心压得很牢靠，过一连串S弯的时候也不容易发飘，转向时车子跑偏的情况少了很多。不过过弯的时候车身还是会明显倾斜，悬挂系统调得偏硬，虽然能清楚感受到路面状况，但过减速带的时候颠簸感挺强，第一次坐可能会有点不适应。

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我觉得这车口碑不错。全新卡罗拉的尺寸是4640*1780*1435毫米，对比旧款，车长加了2厘米，宽度多了0.5厘米，但高度直接降了4.5厘米，不过轴距还是2700毫米没变。这么一看，新款卡罗拉明显是把车身压低了，开起来应该更有运动范儿。