第一代朗逸国几

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第一代朗逸是国三排放标准的：

1、朗逸的高级感不只是在外观和尺寸上变大了，连发动机舱、后备箱还有车门里都加了隔音材料，对比同价位的竞品车型，隔音效果确实不错；

2、内饰看着挺舒服的，带点科技感，中控台装饰、按键布局都不错，还有个大屏幕支持手机互联，座椅用的是打孔仿皮，坐着挺舒服，就是塑料感太强，中间出风口位置太低了，这点有点槽点；

3、朗逸Plus有三款涡轮增压发动机可选，排量分别是1.2T、1.4T和2.0T，变速箱也分5MT手动、6AT自动和7DCT双离合三种，这三套动力组合的油耗都能控制在6L左右，表现挺省油的。

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国三排放标准的大众朗逸，这车配置和安全性能都不错，省油还宽敞，坐着舒服，质量也可靠。特别是大众比其他合资品牌早，从2006年起它们的车基本都装了6速手自一体变速箱。当时别的品牌还在用4速自动变速箱呢。所以配置这块，朗逸确实比同级别车型强不少。

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第一代朗逸是国三排放标准的，而新朗逸这次换代用了最新的MQB平台，确实优点挺明显的。比如前防撞梁有行人腿部保护设计，这在同价位车型里算是很少见的配置。不过缺点也挺明显的，比如底盘树脂护板下面的钢板直接露在外面，没有再喷防锈漆做二次防腐处理。