大众全新一代朗逸几缸

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大众全新一代朗逸用的是四缸发动机：首先说说它的外形，朗逸Plus这回彻底改头换面，直接搬用了大众CC的最新设计语言，前脸的进气格栅往下压，跟大灯连成一片，看起来比帕萨特还要有帕萨特的范儿。然后是空间，这车确实大了一圈，至少在大众同级别车型里，朗逸Plus的尺寸是最能打的。内饰方面，方向盘还是熟悉的三辐造型，大小合适，握感不错，两边按键也够用。仪表盘还是传统样式，用着顺手。不同配置车型有6.5英寸和8英寸的中控屏可选，支持的功能也够日常用了。动力系统的话，新车有两种选择，1.4T涡轮增压和1.5L自吸发动机。1.4T的最大马力150匹，扭矩250牛米；1.5L的马力116匹，扭矩150牛米。变速箱方面，根据版本不同，有7速双离合、5速手动和6速手自一体可选。

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四缸发动机，朗逸是上汽大众生产的一款紧凑型轿车。就在上个月，它又拿下了轿车销量排行榜的第一名。现在卖的朗逸还是2018年款的，除了在2019年1月为了满足国六排放标准做过一次小改款外，之后就没怎么变过。根据朗逸车型换代的规律来看，预计到今年年底或者明年年初，朗逸就要迎来换代了。

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朗逸用的是四缸发动机，这款车是大众专门为亚洲人打造的，国际市场上其实没有它。优点方面，车体做工扎实，继承了大众一贯的靠谱品质，动力表现也说得过去。缺点嘛，就是可靠性还有待时间验证，毕竟它上市时间比大众其他老车型要晚，市场考验还不够充分。