大众2020款速腾钥匙在哪打火

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速腾1.4T的钥匙孔在门把手旁边，有个小盖子：1、新款速腾车头变化最大，中网比老款更宽，进气格栅改回"三道杠"造型，看着更像迈腾，显得更稳重。大灯组里塞了氙气灯、日间灯、转向灯，雾灯变成方形状，整体看着更沉稳；2、车尾标命名方式变了，改用扭矩数值命名，每级差50牛·米，比如实际225牛·米的发动机就标230；3、举个栗子，280TSI对应1.4T高功率版；230TSI是1.4T低功率版，180是1.6L自然吸气。这种命名法之前在凌渡上已经用过了。

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在主驾驶那边的车门把手上，买车的时候销售员帮你装上的那个，你拉门的时候，那个不会动的小块就是钥匙孔的位置。要是想打开的话，把那小块撬开就行，不过千万别使劲硬掰，不然容易掰坏。仔细看看那小块下面有个小缝，刚好能塞进钥匙，轻轻一撬就能开了。

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在主驾驶门把手这儿说说全新速腾的油门和刹车表现吧，这车的油门和刹车都挺“大众”的。油门踏板前半段反应有点迟钝，但如果你不小心踩得重了点，车子会突然往前窜一下，特别是低速挪车或者跟车的时候要小心，得慢慢适应。刹车倒是挺线性的，踩多少车就减速多少，脚感也舒服。