科迈罗rs敞篷试驾怎么样

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科迈罗RS敞篷试驾感受总结：1、雪佛兰科迈罗大黄蜂新款在细节上做了升级，整体造型更凶悍运动。从侧面看发动机盖特别修长，车身线条像箭一样锋利，后轮翼子板也更宽，视觉冲击力很强。这车在同级别跑车里块头最大。大黄蜂凭借超酷的外观和配置，不仅看着带劲，开起来坐着也舒服；2、车内科技感十足，方向盘是真皮包裹的三幅式设计，按键功能齐全。左边控制区主要是定速巡航，右边是音响和手机互联。中控屏有8英寸，用的是MyLink系统。另外还有平底方向盘和24色氛围灯，显得很时尚；3、新科迈罗和凯迪拉克ATS用的同一个底盘技术，国内在售的RS版动力总成和ATS-L一样：2.0T发动机配8AT变速箱。动力调校略有不同，科迈罗RS最大马力275匹（202千瓦），ATS-L28T是279匹（205千瓦）；扭矩都是400牛·米。科迈罗的扭矩爆发区间在3000-4000转，ATS-L则是2900-4600转。

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1、雪佛兰科迈罗已经面世超过50年了，这车被打造成了全球知名的跑车。为了庆祝科迈罗50周年，雪佛兰推出了RS 2LT敞篷版50周年纪念款，所以现在科迈罗RS 2LT敞篷版提供了多种装饰配置让用户选；2、科迈罗的基础动力是2.0T四缸涡轮增压发动机，能输出275匹马力和295磅英尺扭矩。实测测试车还能选装3.6L V6发动机，动力提升到355匹马力和284磅英尺扭矩；3、V6发动机动力输出更稳定，一踩油门就能感受到充沛动力。纠结RS 2LT科迈罗选哪种发动机的话，虽然四缸涡轮在中段加速可能更有劲，但V6的动力释放更平顺持久。V6版本虽然价格稍高，但除了油耗略高外，EPA油耗显示城市19英里/加仑，高速28英里/加仑，敞篷版综合22英里/加仑。

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新科迈罗是用凯迪拉克KDS同款的Alpha平台造的，现在引进国内的科迈罗RS跟ATS-L用的也是同一套动力系统：2.0T涡轮增压发动机配8AT变速箱。不过调校有点小差别，科迈罗RS的发动机最大马力275匹（202千瓦），而ATS-L 28T版则是279匹（205千瓦）；扭矩都是400牛·米，但输出范围不同，科迈罗RS在3000-4000转之间爆发，ATS-L则从2900到4600转都能发力。2018款美规雪佛兰科迈罗就是那种看着就炫酷，感觉像超跑的变形金刚座驾。