第九代索纳塔发动机怎么样

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第九代索纳塔的动力表现挺不错的，具体配置有三点：

1、它用的是现代第二代θ发动机，特别是2.0L版本的最大功率能到121千瓦，最大扭矩198牛·米。对比同级别的雅阁、凯美瑞这些商务车，或者新君威、睿翼这些运动车，它们的2.0L发动机功率基本在110千瓦左右，差距还是挺明显的。

2、车身尺寸调整了，比第八代低了3厘米，宽了2.5厘米，车长加长了4.5厘米，轴距也多了3.5厘米。这么一改，车内的空间反而更宽敞了，坐着应该更舒服。

3、第十代索纳塔的动力系统更丰富，有1.6T、2.0T、2.0L油电混动和插混四个选项。其中2.0T会配8AT变速箱，具体马力数据现在还没公布，但应该比老款有提升。

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这台车用的是1.6T和2.4L自吸两套发动机。1.6T那台省油又有力，推背感明显，扭矩数据在同排量里算中上水平。2.4L的发动机是现代Nu系列，最早是三菱、通用和现代三家联合开发的，现在用到第三代了。重点说下1.6T，它配的是7速干式双离合变速箱。

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现代索纳塔经典款的2.0L发动机质量确实挺靠谱的，主要优点就是故障率低，保养维修也不贵。不过这台发动机的技术确实有点老，开起来动力只能说够用，谈不上强劲。最大的变化就是外观和动力系统了，这代发动机的功率提升了差不多两成，扭矩也涨了10%左右。车重没怎么变的情况下，动力表现提升挺明显的。