全新欧蓝德2019怎么样

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2019款新欧蓝德挺划算，油耗也还好，喜欢SUV的可以考虑：1、提到三菱，大家第一反应可能都是硬派越野车。买车嘛，每个人关注点不同，有人看颜值，有人看重驾驶体验。作为合资SUV里的老面孔，欧蓝德已经发展到第三代，今年广州车展又出了新款。主打城市家用，但保留了SUV的野性。侧面设计简洁，车身4.7米长，轴距还是老款的2670mm（注：原文1670mm应为笔误），属于中等身材。两条笔直的腰线让车显得修长，18寸黑银双色轮毂看着挺运动，适合年轻人；2、动力分2.0L和2.4L自吸发动机，最大马力160匹/190匹，扭矩201牛·米/235牛·米，配CVT变速箱。这套组合开起来顺，换挡积极，新手也能轻松上手；3、油门踩深一点，变速箱响应挺积极，不会拖后腿。方向盘调校比以前更精准，路面反馈清晰。底盘结构没变，过减速带或小坑洼时颠簸过滤得还不错。

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欧蓝德这车现在挺火的，为啥？因为它啥都兼顾得挺到位，难怪能吸引一堆人。价格从15.98万到22.58万，覆盖了不同预算的消费者。空间方面，5座和7座随你选，家里人多的也能满足；动力也有2.0L和2.4L两种排量，两驱四驱也都有，开法儿灵活得很。重点说说它的动力系统，用的是三菱自家的MIVEC发动机配CVT变速箱，开起来动力挺平顺，日常代步够用，油门踩下去也不肉。

还有个厉害的S-AWC四驱系统，这技术是三菱看家的。在城里开的话，省油又舒服，跑烂路或者越野路况也不怂，开起来有劲儿还稳当，玩点小冒险也完全够用。欧蓝德现在还紧跟潮流，20万左右就能落地，但配置可不低，像盲区监测、360度全景影像这些在同价位车里都不多见，实用性直接拉满，开起来更安心方便。总的来说，这车就是把三菱的技术和市场需求结合得不错，性价比挺能打。

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先说动力这块，以越野为卖点的三菱居然有点不走心。欧蓝德虽然是小号帕杰罗，但全系就给2.0L和2.4L自吸发动机，现在街上涡轮车到处都是，这个动力顶多够用。要是选的话，2.4L版本更靠谱，毕竟带四驱系统，越野能力比2.0L强不少，价格差也还好。

再说价格，新款欧蓝德直接杀到15万，这降价幅度真让人意外。不过降了以后性价比确实高了，毕竟车子质量没得说，就是配置稍微寒碜了点，所以销量一直一般。还有个问题，欧蓝德的定位有点模糊，这可能也是卖不动的原因。

说到配置升级，新款加了无钥匙进入、电动座椅、6个安全气囊这些实用装备。特别要说的是360度全景影像和防夹车窗，新手和家庭用车用着特别顺手。更贴心的是全景影像还有实时语音提醒，用过就知道有多省心。