别克林荫大道售价多少钱

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别克林荫大道的定价在40万上下，不过现在这车已经停产了。先说说它之前的车型荣御，这车没继承前辈的优秀基因，结果让上海通用吃了个哑巴亏。而最新款的林荫大道是通用集团多品牌策略下的产物，原型车是澳洲霍顿的Statesman。这车看着车头车尾都挺秀气的，完全看不出实际尺寸。但这是假象，千万别被它"小脸"和"小屁股"骗了。从侧面看，这车简直是个"大水桶"：长度比A6L多出10厘米，最宽的地方都快到两米了。不过设计师用美式经典船型车身把笨重感藏得严严实实。车头长，车尾收，前悬短，尾部微微上翘，这些小改动让车显得特别有设计感。所以眼前的林荫大道虽然块头大，但一点不显臃肿，车身线条饱满又流畅。

要说商务车该有的气派，这车可不含糊。美系车向来走"大就是王道"路线，直瀑式前格栅一看就是别克的家族脸，透着一股沉稳霸气。站在旁边虽然不会让人下意识敬礼，但绝对不敢小瞧它。这种隐隐约约的"官气"正是公商务车市场的刚需，能让车主瞬间找到优越感。毕竟买这车的客户，图的就是这个面子。

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价格区间是27.99万到42.99万。厂家指导价从32.99万到42.99万，全系都是3.0L排量搭配自动变速箱。具体车型价格如下：

11款3.0博鳌亚洲论坛版，指导价38.8万，经销商报价33.8万到38.88万；

10款3.0舒适版指导价32.99万，实际能谈到27.99万到32.99万；

10款3.0旗舰版最顶配，指导价42.99万，市场价大概在37.99万到42.99万之间。

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售价38.8万的别克林荫大道博鳌版上市了，这车是专为2011年博鳌亚洲论坛定制的特别版，在2010款豪华版的基础上做了调整。主要是在车身C柱、车门踏板和前排头枕这几个地方加了博鳌论坛的专属标识，看着挺有身份感的。另外配置也升级了，加了个AQS空气质量检测系统，后排乘客的待遇提升了不少，座椅能前后滑动、带按摩功能，头枕还能6向调节，坐着应该更舒服了。