别克林荫大道油耗多少

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别克林荫大道的油耗表现官方给的数据是，在90公里等速状态下百公里才喝7.6升油。2.8L和3.6L版本的油耗差距只有0.2升。具体来说：第一，这两个排量都用的是AlloyTec V6全铝发动机，都带D-VVT（进排气门双连续可变正时）和VIM（可变进气歧管控制），最大功率都是150千瓦（204马力）。第二，和3.6L一样都是在6500转时爆发最大功率，最大扭矩265牛米在3000转就能出来，比3.6L版本晚了200转才到峰值。第三，匹配的变速箱是美国原装进口的5速手自一体Hydra-Matic，比起常见的4速变速箱，在换挡顺滑度和动力传输效率上都有明显优势。

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林荫大道2.8L的AT/MT车型实际油耗大概在11个左右，但具体油耗高低完全看你怎么开。比如说你猛踩油门还是温柔驾驶，走的是畅通的高速还是堵成狗的城市路，拉不拉货，加什么油，开空调还是开窗通风，这些都会影响油耗表现。新车磨合期和老车用着也没啥区别，油耗照样会变。另外说说车内的座椅，别克林荫大道的座椅设计挺讲究的，全车座椅都是真皮的，防潜滑处理做得不错，座椅形状是专门参考亚洲人的体型设计的，不管高矮胖瘦坐上去都挺舒服。前排座椅支持8向电动调节，还有腰部支撑和加热按摩功能，主驾驶还能存三个记忆位置，调整到舒服的姿势直接存起来，下次上车一键恢复，特别方便。

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我的别克林荫大道2.8L自动挡，平时跑1.5万公里大概要烧掉1.5万块钱油钱，平均油耗12.5个左右，这是正常开法下的数据。这款车的车身结构特别扎实，前防撞梁用了八面体的超高强度钢，比一般车用的四面体结构强度翻倍。整个车架都是高强度钢材一体成型的，不容易变形，安全性能杠杠的。这种设计不仅有专门吸能的褶皱区缓冲撞击，车架本身的包裹结构还能把多余的冲击力分散到整个车身，避免冲击力集中在某一点，这样万一出事，乘客舱被压垮的概率会低很多。