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路虎混动怎么样
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新款路虎揽胜运动版P400e混动车型有几个亮点：首先，车身上会标着"P400e"的专属身份标识，动力方面用的是2.0T四缸汽油发动机加电动机的组合。这台汽油机能输出300马力，电机则是85千瓦，配合四驱系统后总功率达到404马力。加速到100公里/小时只要6.7秒，最高速度能飙到220公里/小时。重点来了，它的峰值扭矩有640牛·米，开起来既带劲又安静，还保留了路虎车型该有的豪华舒适感。因为用了混动系统，这车在欧洲测试标准下每公里只排64克二氧化碳，环保了不少。纯电模式能跑51公里，这期间完全零排放，而且电机工作时声音特别小，开起来就像坐头等舱一样安静。这些混动特性对路虎车主来说都是第一次体验到的新鲜感。
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新款揽胜运动版SVR绝对能让你感受到啥叫“高性能SUV天花板”。这车把揽胜运动版本来就猛的动力又往上拔高了一截，直接飙到575匹马力，一脚油门下去4.5秒就能破百。除了外观设计更激进，它还用了超多碳纤维材料，这玩意儿不仅轻还硬，开起来反应更利索，加速超车那叫一个带劲。
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新款揽胜P400e又给咱们展示了一把它纯正的血统。独立悬挂加铝合金车身虽然不是越野最硬核的配置，但靠着强大的电控系统和空气悬挂愣是在越野圈站稳了脚跟。这车的电动系统直接让揽胜在各种烂路上的表现提升了一个档次，开它去越野简直不要太香。