20款迈腾怎么样懂车的讲

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20款迈腾的配置表现挺实在的，先说外观。这车看着就是那种不张扬的商务风，大气又耐看，适合大多数人的口味。侧面线条比例很协调，腰线硬朗流畅，显得修长又有力量感，尾部设计简洁干练，大灯亮起来后辨识度挺高的。

内饰嘛，典型的大众风格，中控台是规矩的T型布局，看着清爽不花哨，用料扎实，软材质和木纹饰板、镀铬装饰搭配得当，特别是中间那个石英表，瞬间提升了高级感，开出去确实有面子。

动力方面，虽然是1.4T发动机，但实际开起来还挺惊喜的。150匹马力、250牛米扭矩的数据不算特别抢眼，但配上大众那台7速双离合变速箱，提速后推背感不错，百公里8.6秒的加速家用完全够用，跑高速超车没问题。

底盘调校很有德味，开起来稳重扎实，高速过弯车身不会晃得厉害，过减速带的时候底盘会有点生硬，不过滤震动干脆利落，高级感比日系车差点但操控性更紧致。总的来说，这车开起来挺有自信，就是滤震偏硬，后排坐久了可能不如日系车舒服。

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配置挺实在的，新迈腾外观沿用了2019款的设计，还是大众那套经典造型，但做了一些细节调整，整体看起来更运动也更符合国内消费者的口味。前脸中网加了点装饰元素，前保险杠改成了更流畅的线条设计，高配车型用上了带矩阵功能的LED大灯。尾灯把白色部分去掉了，把英文车标直接放在了logo下面，显得更有档次感，这款车是符合国六排放标准的。

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迈腾这车，外观看着气派，坐进去空间也宽敞，开起来坐着舒服，动力还行，这些都是车主们最满意的地方。毕竟买中型车的人最在意的就是这些点。所以综合下来，这车确实担得起“标杆”这个名头。