宝马5混动版有进口车吗

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宝马5系的混动版确实有进口车型，但你提到的应该是宝马X5混动版。这里说说20款宝马X5混动版的情况：

1、车身尺寸没怎么变大，线条设计让它看起来比实际尺寸小，这跟它“高性能”的定位有关。毕竟谁会想要一台看着臃肿的X5呢？前脸和车尾细节做了小改动，加入M系列元素，一眼就能看出性能更强了，这叫“形随能动”；

2、加规版的内饰很有运动感，配置也够硬核，确实是实用派的选择。真皮座椅软硬适中，冬暖夏凉的加热通风功能前排后排都有。中控台那个控制器和大屏设计得挺直观，各种功能操作起来方便，开车时也不用分心；

3、加版车型用3.0T引擎，车内空间比老款宽敞多了，还能选7座。做工用料都上档次，中控屏显示效果比以前好。座椅调节方便，倒车影像和图形辅助系统用起来更安心。中控台上的多功能按键布局合理，常用功能都集中在手边，上手特别快。

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当然值得入手啊！宝马5系确实挺能打的。这车的三围尺寸是5047*1860*1491毫米，轴距2888毫米。新出的这一代比老款直接加长了66毫米，后排腿空间更舒服了。动力方面这次也升级明显，顶配的545i直接搬来了7系的V8发动机，最大功率245千瓦（333马力），转速6100转时就能爆发，最大扭矩450牛·米（3600转），最高速度能飙到250公里每小时，0到100公里加速只要5.9秒，推背感绝了。

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进口宝马5系的油耗表现算中规中矩。正常开的话，城市里大概8个油左右，跑高速还能再省点。不过我平时开下来基本都在11个油，可能是我开车风格不太温柔吧。

舒适性嘛，说得直白点就是“还行吧”。座椅软硬度和隔音效果都凑合，没觉得特别惊艳，但也没啥明显槽点。

保养维修这块有点小心疼钱包。小毛病偶尔会有，不过不算多大的问题。每次保养得两千块上下，保险费用也不便宜，价格挺让人心累的。但买进口车嘛，可能这就是成本了，没办法的事。