北京现代领动2019款试驾

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[content]北京现代领动2019款的试驾感受整理一下就是：1、这款车定位家用紧凑型轿车，主要跟大众宝来、别克英朗这些打擂台，靠着高颜值卖得不错。今年前九个月卖了8万多台，九月单月就卖了1.3万多台，成绩挺能打的；2、在城里开挺舒服的，1.5L配的CVT变速箱比1.4T双离合顺多了，换挡丝滑不卡顿，后悬架用扭力梁但调校挺软，过坑洼路不会颠得人吐槽，日常代步完全够用。要是考虑这车建议选精英型，11.98万的定价现在优惠力度大，韩系车现在得靠降价才能抢市场。精英型有主副驾气囊、侧气囊、倒车影像、电动天窗、8英寸中控屏带Carlife，后排座椅还能放倒。不过跟同价位合资车比配置只能算及格，比不过自主品牌；3、重点推荐2019款1.5CVT智炫精英型，指导价11.98万，现在市场能降2.9万左右，裸车价大概9万出头。全款落地价算下来差不多十万四千多，包括购置税8000出头、保险4800左右、车船税420，上牌费500。

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新款车外观做了小改动，最明显的是LED灯组从原来的"C字形"变成了更花哨的造型。车尾设计倒是没变，跟之前一样。尺寸方面还是老样子，长宽高4610/1800/1450mm，轴距2700mm。配置上，新款全系都标配了后雷达、胎压监测、透镜大灯、LED日行灯、无骨雨刮、四门电动车窗、电动调节后视镜这些基础功能。安全配置也不含糊，车身稳定系统、上坡辅助、紧急刹车闪光提示、前排侧气囊全系都有。动力分1.5L和1.4T两种，马力分别是115匹和130匹，扭矩对应143.9牛·米和211牛·米。变速箱方面，1.5L能选6MT或CVT，1.4T配的则是7速双离合。

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这辆新款现代领动在测试时前脸和车尾都裹着厚厚的伪装，所以头尾具体长什么样还看不太清。不过从没遮住的地方能发现，大灯和进气格栅的大体形状还是延续了现款的设计，但灯组内部结构改了。新车大灯里加了一条弯曲的LED灯带，比现款复杂不少，透镜造型也变了，转向灯被挪到大灯下方的位置。另外这次拍到的测试车大灯做了熏黑处理，侧面还有带红色线条的装饰条。车身侧面和现款一模一样，轮毂用了多辐条样式。车尾部分因为伪装太厚只能看到尾灯轮廓，整体造型没变，但灯腔内部有调整——尾灯末端的白色区域向上翘起，这个细节和现款不同。动力方面目前还没消息，现款用的是1.4T发动机，130匹马力，211牛米扭矩，配7速双离合变速箱。之前有传闻说新车可能会推出插电混动版本。