19款新逍客发动机是进口

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19款新逍客发动机不是进口的：1、这车用的是2.0排量的发动机。只有1.2T的版本发动机是从国外进口的；2、逍客的发动机跟轩逸2.0、天籁2.0、奇骏2.0用的是同款MR20DE机型，这台机器表现还算稳定可靠；3、逍客是日产欧洲团队设计的第一款车，在各种碰撞测试里都拿了五星高分，安全性比一般日系车要靠谱；4、底盘方面CRV用思域底盘，RAV4用卡罗拉底盘，而逍客作为跨界车底盘更高级，前后独悬还带铝合金支架，甚至比自家硬派SUV奇骏的底盘还扎实；5、缺点就是后排空间小得可怜，而且CVT变速箱的顿挫问题还没完全解决。

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不是进口的哦，19款新逍客的油耗确实挺低的，百公里才6升。主要是因为它的MR20发动机用了很多新技术，比如高压缩比设计（11.7）、e-VTC可变气门正时系统、镜面熔射缸孔工艺、多级扰流调节阀，还有冷却EGR系统。再配上新一代CVT变速箱，油耗比之前降了13%，这么一来省油又省钱，性价比就上来了。

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国产全新逍客用的是2.0L MR20缸内直喷发动机，这台发动机有好几项技术亮点。首先是压缩比做到了11.7，这样动力表现更好；然后有个e-VTC可变气门正时系统，能根据转速自动调节进排气时机，省油效果明显。还有个镜面熔射缸孔技术，简单说就是缸体内壁做了特殊处理，减少热量流失的同时还能辅助降温，防止爆震现象。多级扰流调节阀-TVC更绝，通过控制气流让汽油烧得更充分，油耗自然就降下来了。最后是冷却EGR系统，能把废气循环利用，减少污染物排放，正好符合国六排放标准。这些技术加在一起，让逍客的油耗比老款低了不少，再配上CVT无级变速箱，开起来既省油又平顺，确实挺能打的。