奔驰e级混动有补贴吗

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奔驰e级混动有补贴，但是补贴多少就不太清楚了：

1、外观方面，新车与标轴版奔驰E级基本保持一致，最大区别在于在后保险杠的右侧上部位置，设置了一个全新的充电接口。此外在前翼子板处还带有蓝色的“HYBRID”字样标识；

2、新车尾标为E350e，将先于国产版的E300eL车型上市，竞争对手将主要锁定在宝马5系插电混动车型等产品；

3、内饰方面，新车与海外版车型同样保持一致，带有AMG风格的三幅多功能方向盘得以保留，不过MUBX控制区明显进行了再次升级，预计软件系统也将应用至最新版的设置；

4、动力方面，据了解新车将使用一套2.0T涡轮增压发动机 电动机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率286马力，峰值扭矩达到549牛·米。不过海外版车型的纯电续航里程仅有20英里（约合32公里），显然达不到50公里纯电续航里程的补贴下限，进口至国内后这一点是否会有变化，我们将保持时刻关注。

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当然有啦，在工信部最新一期新车目录上出现了梅赛德斯-奔驰E300eL插电混合动力轿车的申报信息。这是继奥迪A6L、宝马5系插电混合动力车型之后，德系豪华品牌大中型车中第三款油电混合动力车型。它或将成为奔驰电气化战略的重要环节。这也标志奔驰将在燃油车、纯电车型之后为消费者提供第三种动力总成车型选择。

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当然有补贴的啦，E级汽车会让你迟到，因为当你上车时，你不得不花10分钟在社交媒体上涂满你即将驾驶的梵高的炫耀镜头。当我说升空，它已经给予了比标准版本更高的29毫米的驾驶高度-在所有地形模式下再充气20毫米，并安装空气悬挂作为标准。它还装备了保护性塑料包层，一些人可能会说，在日本（通过桑德兰）购买更便宜的东西时，可能会更倾向于国内。