宝马全新x3怎么样质量可靠吗

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宝马全新X3这车的质量挺靠谱的，具体来说：

1、前脸还是那个经典的双肾格栅，尺寸和细节调整了一下，看起来更扁平化。天使眼大灯和氙气光源的质感都在线。车头两侧的大灯设计成开眼角样式，灯组结构更简洁，运动感不错。保险杠和下格栅还能选装多种套件，整体层次感挺清晰；

2、侧面线条很有冲劲，车顶往下压的造型看着低趴。门框用了内凹设计，轮毂造型简约但科技感强。车尾饱满，后保险杠带暗银色护板，双边双出排气看着扎实。尾灯中间的灯带和车身腰线连成一体，整体协调；

3、内饰运动和科技感都拿捏住了。中控台包了黑色软材质，中间有个立式的中控屏。三幅方向盘很运动，换挡杆像大鸡腿一样粗壮，座椅和车门都是真皮包裹，质感不错；

4、车身尺寸是长4717mm、宽1891mm、高1689mm，轴距2864mm。动力用2.0T分低中高功率，马力分别是184、224、252匹，全系配8AT变速箱和四驱系统。

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这车底盘调校真扎实。全新宝马X3用的是宝马自己研发的双铰接弹簧前悬架，底下有两根很粗的控制臂，这样转向时车头反应更快也更准，开起来能明显感觉到路面反馈。而且关键部件用了铝合金，既结实又轻，过弯的时候车身更灵活。后面用的是多连杆悬架，还加了新的自适应底盘系统，过坑洼路的时候滤震更柔和，坐着舒服不少。再配上全系都有的智能四驱系统，不管下雨下雪还是烂路，都能稳稳开，确实挺全能的。

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宝马X3这车吧，最让人印象深刻的还是它那运动范儿的外观。这次国产版也没啥特别惊艳的地方，直接沿用了海外版的设计。前脸那个立体感强的双肾格栅，一看就是宝马家的招牌设计。动力方面，国产后也没缩水，跟海外版一样用的2.0T发动机，分高低功率两个版本。高功率版能爆252匹马力，低功率也有184匹，搭配8AT变速箱，百公里加速最快6.8秒，这数据确实配得上“运动”这个标签。

车身尺寸方面，宝马这回没特意加长讨好国内市场。车长4717mm，轴距2864mm，对比老款X3分别长了52mm和54mm。不过这增长的幅度真心不大，估计也就是为了区分新老款才这么改的，空间上可能还是跟老款差不多。毕竟宝马一直不怎么玩“加长”那一套，可能更看重操控性吧。