19款骐达评测怎么样

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19款骐达的测试表现中规中矩，具体来说：1、2019款骐达的外观和内饰跟老款差不多，车头用上了LED大灯，晚上开灯后挺容易认。侧面线条比较硬朗，配上铝合金轮毂看着挺运动。车身尺寸没变，长宽高还是4393/1766/1524mm，轴距2700mm，空间跟之前一样；2、内饰摸着质感还行，用料应该不差，做工也细致，就是塑料感有点重。不过这个价位不能太挑剔，毕竟价格摆在这，十全十美的车没这个价；3、动力还是老款那台1.6L自吸发动机，最大功率93kW，扭矩154N.m，变速箱有5速手动和CVT可选，开起来平顺但别指望多猛。这车适合家用代步，要的就是省心实用。不过塑料感重这点确实有点拉低档次，但价格摆着呢，能接受就成。

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新车外观还是老样子，前脸用的是V型大嘴设计，黑色网格中网看着挺年轻，两边大灯组也挺精致。侧面双腰线勾勒得简洁利落，尾部回旋镖造型的尾灯加上凸起的后保险杠，运动范儿十足。尺寸没变，长宽高4393/1766/1524mm，轴距2米7。动力给的1.6L自然吸气发动机，126匹马力，最大扭矩154牛·米。变速箱分5挡手动和CVT无级变速。重点是省油，CVT版本开起来挺平顺，加上启停系统和节能模式，工信部油耗才5.3L/百公里。这个油耗对自吸车来说确实够省的。

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骐达的内饰设计挺简洁的，中控台是T字造型，各个功能区域分得挺清楚，用起来顺手。不过对比它运动范儿的外观，内饰看着有点老气，可能对年轻朋友来说吸引力不够。好在做工和材料都不错，座椅用了皮质包裹，车里质感还行。

动力方面，骐达和轩逸都用1.6L自吸发动机，轩逸多了一个1.8L的版本可选。除了最低配车型，其他都配CVT变速箱。实际开起来的表现也符合这个价位家用车的水平，省油耐用，日常代步够用。