新路虎揽胜极光评测怎么样

+问他

新路虎揽胜极光体验分享：

1. 外观设计挺有型的，一眼就能看出这是路虎家的硬派越野风格，不过这次极光在保留硬朗线条的基础上加了时尚元素。以前路虎的车都是方头方脑，看着老气，现在这个极光车身线条流畅多了，年轻化了不少，开出去既霸气又不土气；

2. 内饰做工很扎实，坐垫软硬适中，坐上去很舒服。中控台改成了双屏一体式设计，看起来科技感十足。最惊喜的是把传统的挡把换成了旋钮换挡，这下整个内饰看着更简洁高级了，明显是冲着年轻人来的；

3. 动力系统还是熟悉的配方，2.0T发动机241匹马力，配上9AT变速箱，提速超车都很轻松。开起来底盘调校扎实，过坑洼路段稳得一批，越野性能没得说，该有的路虎味道都在。不过日常开起来转向轻盈，比想象中好上手多了。

+问他

作为一辆硬派SUV，揽胜极光的外形特别霸气。前脸用的是路虎家族的经典设计，方方正正的线条看着特别有范儿，颜值超高。进气格栅是倒梯形的，里面用了小方格装饰，占的地方也不大，跟平行四边形的矩阵式LED大灯连成一片，低调又稳重；不过最抢眼的还是那八字胡造型的出风口，给前脸加了不少层次感。侧面设计简单，但双色车身让它看起来特别运动。尺寸方面，长宽高分别是4371/1904/1649mm，轴距2681mm，虽然和星脉长得像，但实际尺寸比星脉小了一圈。更搞笑的是，极光自称“中型SUV”，实际空间也就是紧凑型水平，这可能也是它卖得不好的原因。内饰方面，除了真皮包裹这些基础配置，中控台的“三联屏”特别显眼（每块都是12.3英寸），作为硬派越野车还全系标配了全地形反馈系统和越野主动系统，科技感十足。动力用的是英杰力2.0T发动机带48伏轻混，最大马力249匹，扭矩365牛·米，变速箱是9AT。虽然动力不弱，但比星脉还是差点意思，底盘调校也一样。极光用的跟E-PACE一样的横置平台，舒适性比不上星脉。

+问他

这车价格不便宜，指导价得38.58到55.38万，不过这个价位它的表现算得上扎实。横向比比，性价比还是挺能打的，特别是它那越野性能，开过都说香。