吉利博瑞混动车怎么样

+问他

吉利博瑞混动车买着挺划算的，能入手。1、车身有5米长，定位有点模糊，说是中型车也能行，叫中大型车也说得过去，所以比同价位车大不少。前脸还是老样子，但下进气口改得挺明显。中网变大了，镀铬条更粗，下格栅也加了装饰条，看着更有层次感。车尾溜背造型像跑车，整体年轻时尚；2、内饰变化不大但质感提升明显，看着更上档次了。用料和做工都比以前好，门板和中控台用了软材质和仿皮，摸起来舒服。配置上挺有中国特色，座椅加热按摩实用，infinity音响音质不错。新增了车道保持、自适应巡航、抬头显示这些辅助功能，挺好用。不过中控台按键太多，和多媒体系统有重复，比如空调温度控制，容易搞混。语音控制倒是不错，空调导航啥的都能说，识别率高；3、还是1.8T发动机，但马力多了20匹，扭矩增加50牛米，够用但不算猛。6AT变速箱没大改，换挡逻辑没问题。日常开起来很舒服，偏向家用调校，符合定位；4、这车性能不错，性价比高。里外设计都挺带感，动力够用，日常开完全没问题，喜欢就买吧。

+问他

吉利博瑞GE有两款动力版本，一个是MHEV轻混，另一个是PHEV插电混动。之前的博瑞都是纯燃油车，虽然名字听着像亲兄弟，但动力系统完全不一样，而且新车在外形和内饰上都做了大升级。插电混动版的车长宽高分别是4986x1861x1513毫米，侧面是那种溜背造型，车长和轴距都比老款长了。车尾设计很敦实，一根镀铬条横贯尾门，视觉上让车尾显得更宽更长。

+问他

吉利博瑞ge的插电混动版用上了“未来星舰座舱”这种一体化设计。再配上一块12.3英寸的全液晶仪表盘，整个内饰的科技感直接拉满。方向盘是三幅式平底造型，看着立体感特别强，握上去的手感也挺舒服。