18款英朗变速箱在什么地方

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18款英朗变速箱的位置：

1、英朗2018款15T双离合精英型，搭载的是一台DSS湿式双离合变速箱。湿式双离合相比干式双离合，最大的优势就是保证了低速行驶时的稳定平顺，并且因为湿式的散热效果好，不会导致变速箱过热从而引发其他机械故障；

2、英朗2018款18T自动精英型，搭载的是一台6速手自一体变速箱。自动变速箱的技术是比较成熟的，在多年的应用中也积累下很多调教经验；

3、自动变速箱的优势在于兼顾换挡的平顺与快速，适用于全部路况。但是与双离合变速箱比起来，由于液力变矩器传动所造成的动力损失，传动效率是不如双离合变速器高的；

4、但是由于自动变速箱的技术成熟，让自动变速箱的可靠性比较高，这也是自动变速箱最大的有点。

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在底盘下，新车搭载了1.0T/1.3T两款全新的涡轮增压发动机，1.0T双喷射涡轮增压发动机最大功率为92kW（125Ps）/5600rpm，最大扭矩为170Nm/2000-3600rpm，匹配手动或双离合变速箱；1.3T双喷射涡轮增压发动机最大功率为120kW（163Ps）/5500rpm，最大扭矩为230Nm/1800-4400rpm，匹配6速手自一体变速箱。

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一般都是在底盘下面的呢，要说三缸的英朗抖不抖我觉得这个我真的说不好，不过我这段时间使用下来的感觉还是很不错的。这台三缸发动机在动力上要超过大众那台四缸的1.4T的高功率版本。英朗的三缸发动机在低扭的时候来的更快，也就没有了其他小排量发动机的那种顿挫感。这台三三缸发动机开起来的整体感受还是很不错的。不过我说再多也没用，主要还是要看你自己去试驾一下这台三缸发动机给你感受。