断气刹车怎么调

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断气刹的原理其实挺简单的：

1. 首先把手刹柄松到行驶的位置（就是开车时松开的状态），然后按常规调刹车的方法来调就行。断气刹不需要单独调整；

2. 断气刹主要用在中大型车的手刹系统上。这类车的手刹平时是靠弹簧“锁死”的，车子要开的时候，驾驶员一松手刹，系统就会充气，必须气压足够才能顶开弹簧，把手刹彻底松开才能正常跑；

3. 正常刹车是脚刹控制，踩刹车时压缩空气会进入气室让车轮停住。但万一手刹机械故障或者传动轴卡住，手刹就不管用了；要是气泵、气管、储气罐、刹车阀哪个坏了，脚刹也失效了。这时候断气刹就能派上大用场——它能避免这些突发危险。

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调整刹车螺栓其实有个口诀叫“左反右正”，不过现在很多车的刹车系统都是单向调节，容易让人搞混。最靠谱的办法是调整前先在刹车轴和固定盘上画条线做标记。然后调节螺栓的时候，观察这两条线错开的方向。接着踩下刹车，看左右两边刹车轴转动的方向是否一致，根据这个方向拧螺丝就行。这样不管哪个位置的刹车都能用这个方法搞定。操作顺序是先把螺丝拧紧，再松到合适位置。这个方法对中型、重型车的鼓式刹车尤其管用。

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1、先把螺丝往反方向拧紧；2、接着朝顺时针方向回松三圈，松的时候能感觉到阻力变化；3、如果刹车还是没效果，最好去保养一下，换副刹车片，刹车系统关乎安全，马虎不得。