转向不足和转向过度的原因是什么

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转向不足和转向过度的原因：

1、转向不足与转向过度是衡量车辆操控平衡的重要标准。转向不足（understeer）表现为车辆需要更多的转向轮角度来保持所需行进线路。；

2、转向不足是前轮轮胎与地面接触面的偏滑角（slip angle）建立速度大于后轮轮胎与地面接触面的偏滑角建立速度造成的；

3、通常，车辆进入衡定状态（steady state）需要一定的速度，转向不足可以使车辆在较低的速度就能够进入衡定状态。一旦车辆进入衡定状态，车体扭转角度将无法随着转向轮角度增加而继续增加。表现为，方向盘变轻，即使增加转向角度，车体仍旧按照原先的线路行进而车体扭转角度不会变化。

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顾名思义，转不过来了就是转向不足（主要是抓地力不够），这时候经常可以看到车手在弯中还要打一下方向盘进行修正。转向过度就是转的角度大了（可能由于速度过快，车手高速错过刹车点等原因），经常伴有侧滑。

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轮胎和路面一定的情况下所产生的附着力为恒定值，离心力和驱动力的改变都会引起合力的改变。当合力大于附着力时，轮胎就会沿着合力的方向滑动。如果这个轮胎位于前轮，那么出现的就是转向不足。如果这个轮胎位于后轮，那么出现的就是转向过度。