离合器压盘不平后果是什么

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离合器压盘不平的后果：1、换挡不顺畅、松油门滑行都有可能伤离合器，建议去汽修店检查下离合片和压盘。如果这两个部件出问题，挂挡肯定卡顿，长期这样不仅影响变速箱，还会让发动机累得慌，最关键的是安全隐患大；2、离合器主要在车辆起步和换挡时起作用。这时候变速箱的一轴和二轴转速不一样，必须先切断发动机动力和一轴的连接，同步器才能让一轴转速和二轴同步。等挡位挂进去了，再通过离合器把一轴和发动机动力连上，继续传动力；3、离合器里有个重要的缓冲装置，像两个飞轮似的圆盘贴在一起，圆盘上有矩形凹槽，凹槽里装弹簧。遇到猛烈冲击时，两个圆盘间的弹簧互相弹跳缓冲，减少冲击对发动机和离合器的伤害。决定离合器性能的关键因素有压盘弹簧的强度、摩擦片的摩擦系数、离合器直径、摩擦片位置以及离合器数量。弹簧越硬、摩擦片摩擦系数越高、离合器盘子越大，性能就越好。

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汽车离合器片要是坏了，那车基本就趴窝了。发动机再猛，动力传不到变速箱上，车子根本跑不起来。所以离合器可太关键了，用的时候得讲究点：

一、起步和换挡时动作要干净利索，别拖泥带水；

二、踩离合的时候别总让车保持半联动状态（就是那种车子要走不走的感觉），尤其是千万别这时候猛踩油门。

要是驾驶习惯好，离合器用个十几万公里都没问题，但要是老是操作不当，一两万公里就得去修或者换新的。

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压盘的问题一般就是用着用着自然损耗，或者质量不行。你现在说的抖动、离合分离不干净、打滑、异响，说明你这车要么刚提新车，要么刚换过压盘。抖动就是用着感觉别扭，越抖越严重。原因的话，一半可能是离合片的问题，比如不平了或者变形了；另一半可能是压盘本身不平，或者安装调整不当。不过现在大多数都是膜片弹簧式压盘，这种设计本来就不需要额外调整的。