刹车鼓式和盘式那种好

+问他

盘式的好，工作原理：

1、制动时，油液被压入内、外两轮缸中、其活塞在液压作用下将两制动块压紧制动盘，产生摩擦力矩而制动。此时，轮缸槽中的矩形橡胶密封圈的刃边在活塞摩擦力的作用下产生微量的弹性变形。放松制动时，活塞和制动块依靠 密封圈的弹力和弹簧的弹力回位；

2、由于矩形密封圈刃边变形量很微小，在不制动时，它足以保证制动的解除。又因制动盘受热膨胀时，其厚度只有微量的变化，故不会发生“托滞”现象。矩形橡胶密封圈除起密封作用外，同时还起到活塞回位和自动调整间隙的作用；

3、如果制动块的摩擦片与盘的间隙磨损加大，制动时密封圈变形达到极限后，活塞仍可继续移动，直到摩擦片压紧制动盘为止。解除制动后，矩形橡胶密封圈将活塞推回的距离同磨损之前相同，仍保持标准值。

+问他

各有优点吧，盘式刹车散热性能比鼓式刹车好，长时间刹车后盘式刹车性能优于鼓式刹车；论维护的话盘式更容易维护检查，但是鼓式相对耐用；论美观的话还是盘式好些，现在汽车改装风盛行，喷刹车卡钳也是一种潮流。现在鼓式都用在比较老的车辆上，新车都用盘式刹车了。

+问他

盘式刹车暴露在外部，散热好，透水好。鼓式刹车包裹在内部，散热不好，盘式制动器主要由制动盘、油缸（气室）、制动钳、油（气）管等部件，和液（气）作动力源组成。盘式制动器是由旋转工作的制动盘的端面作摩擦副的。