方向盘喇叭触点断了怎么焊接

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方向盘喇叭按钮接触不良的焊接处理方法：首先得确认方向盘喇叭开关的触点是不导通的。汽车电路的特征是直流电、低电压、单线制，负极直接搭铁。基本上现在市面上的车都是单线制，也就是正极通过线路连接，负极则是通过车身金属部件来导通，负极搭铁就是这种布线方式；其次，喇叭电路的走线大概是这样的，电瓶的正极电流出来后，会经过保险丝、继电器、喇叭这些部件，最后回到电瓶负极。继电器相当于一个开关，当你按或不按方向盘按钮时，它就能控制电流是否通过，从而让喇叭响或静音；再简单点说，电流从电瓶正极出发，经过方向盘按钮开关，流经喇叭，最后回到电瓶负极，形成一个闭合回路。只有当你按下按钮时，开关才会接通，喇叭才会响；如果出现搭铁短路的情况，开关就会一直处于接通状态，导致喇叭一直响个不停。但实际情况是按一下才响，说明开关触点本来就是断开的，没搭铁的。

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1、喇叭坏了：车子用久了，喇叭按不响大概率是喇叭本身坏了，这时候只能去修理店换个新的；

2、线路问题：如果车里的电路短路了，喇叭也可能按不响，这时候得让师傅检查线路；

3、喇叭按钮不灵：喇叭按钮要是接触不良，按起来没反应，可能得调整一下按钮灵敏度；

4、喇叭被“烧”了：老是没事按喇叭，用太频繁容易把喇叭烧坏，烧坏了也得去换新的。

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先说说喇叭怎么运作的吧。当你按下车里方向盘或者其他位置的喇叭按钮，蓄电池的电就会顺着线路流到喇叭继电器的电磁线圈上。这时候电磁线圈会产生磁力，把继电器里的活动开关吸过去，让电路接通。电流接着跑到喇叭那里，让喇叭里面的电磁铁开始工作，带动振动膜来回震动，这样就发出声音了。

至于线路问题，主要是接触不良。比如喇叭插头松了、继电器的开关点被烧坏了、方向盘上的喇叭按钮接触不好这些情况。不过很多喇叭不响的情况，尤其是冬天，其实问题出在喇叭自己坏了，而不是线路的问题。

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方向盘上的按钮按着没反应，大概率是接触点磨坏了。正常情况得换整个组合开关，但换个这个零件要花不少钱。如果不想多花钱，可以把方向盘拆开，找到那个带三个螺丝的铁片，把螺丝拧下来加个垫片。垫片厚度要刚好能让接触点碰到，装回去的时候别忘了抹点黄油，这样能减少摩擦。注意操作的时候别把小零件弄丢了就行。